09.09.2003

Tiistai 09.09.2003

Tänä aamuna oli työnjohtopalaveri ja selkä sen verran kipeä, ettei vasen jalka oikein toiminut kunnolla, tilasin ajan lääkärille iltapäivälle. Tänään ei ollut tuurauksia, joten pääsin tekemään omia töitäni täysipainoisesti, tai sen, minkä selkäni antoi tehdä.

Paperitehtaan rakennuspuolen päällikkö MVäi kysyi rakennusurakoitsijalleen työmaatoimistoparakin sijoituspaikkaa sahan tontilta, tuo herra on ollut aina sen jälkeen, kun saha ja paperitehdas eriytettiin toisistaan, sahan "kimpussa" ja vähättelemässä sahan toimintaa, eikä nyt tehnyt mieli ollenkaan lupailla tältä alueelta hänelle mitään. Ajattelin kuitenkin, että jospa tämä auttaisi myöhemmässä vaiheessa yhteistyössä ja sain sovittua vaihtokauppana tulevan talven lumille säilytyspaikan sellutehtaan tontilta alueen.

Aamulla oli työnjohtopalaveri, eikä siellä ollut minullemitään erikoista, tiedotusasiana tuli, että Venäjän Pestovosta tulee UPM:n sahan porukkaa tutustumaan Kajaanin sahan toimintaan ja vieraita kierrättää itse sahan tirehtööri Pekka.

Suunnittelin sahalinjan pelkankaatokuljettimelle sivuvasteen tilalle sivukuljetinta, jonka avulla saataisiin linjan toimintaa tehostettua, nyt on ollut havaittavissa, että joskus työstetylle pinnalleen kaadettu pelkka takertuu sivuvasteeseen ja aiheuttaa häiriöitä tuotantoon. Toivottavasti saan tämän toteutukseen tulevaisuudessa. Sahatavarakatoksen kynnysrakenteen toteutuksesta sain tarjouksen Skanskalta, joten nyt tällä on hintakin valmiina. Eilen tilaamani kuljetinketju saapui ennätysajassa, olikohan toimittajalle hyvä kauppa, hinnan kyllä kilpailutin jo aikaisemmin ja sen piti olla ok muihin verratttuna, päästäänpähän tekemään ketju asennusvalmiiksi. Vielä kerkesin ojentaa vesikattourakoitsijan sahatavaravaraston katon korjaukseen, ennenkuin piti lähteä lääkärille selkää näyttämään. Loppu viikko saikulla, tämä selkäongelma alkaa pikkuhiljaa ottamaan "päähänkin", pitäisi pystyä tekemään kotonakin hommia, mutta kun e,i niin ei.   

08.09.2003

Maanantai 08.09.2003

Tänään oli sitten vuorossa ostajan tuuraus, joka on poissa töistä, näitä tuurauksia piisaa, mutta hyvä niin, tuleepahan ainakin vaihtelua töihin.

Masa tuli tekemään rakennuskunnossapitotöitä, työlistalla on tarjolla tikkaiden korjausta, nosturihallin ja kuivaamon välisen seinän seinälevyjen vaihtoa ja sahan neuvottelutilan ylimääräisen oven korvaaminen seinälevyllä ja sienän maalus. Saa nähdä mitä Masa kerkiää tänään näistä tehdä, mutta onhan se päivä huomennakin.

Sahatavaravarastohalleina täällä on "rättihalleja", joiden seinän lattiana olevan asfalttipihan tiivistämisen paikallinen vesikattourakoitsija teki sulalla bitumilla, tällä saatiin valumavedet pidettyä varaston ulkopuolella ja sitten oli vielä noiden seinien repeämien korjaaminen. Tähän saakka olemme hankkineet hallitoimittajan korjaamaan nuo seinien repeämät, mutta päivärahamiehien tekemänä tälle tulee hintaa ja kaikki ylimääräinen kulu pyritään minimoimaan. Siispä paikallinen urakoitsija, joka tekee myös kuljetinhihnaliitos- ja korjaustöitä, hankki osaamisen ja tarvikkeet tähän työhön, joten tällä mentiin ja ei ole työn jäljessä valittamista. Paikallista osamista pitää saada kehitettyä, se on kaikkien etu, näyttääkin siltä, että tämä onnistuu pienellä kannustuksella ja lupauksella ostaa palveluja, mikäli hinta on kilpailukykyinen ja kyllä se näyttää olevankin.

Ostajan hommia tein niiltä osin, kun oli välttämätöntä, nyt piti hoitaa kuljetinketjutilaus Euroket:ltä, jotta sahan särmälinjan sivusiirtopöydälle saadaan valmistettua kippikolaketju. Tein myös tilauksen Wurth:lle pientarvikkeista, tätä en olisi mielellään tehnyt, sillä minusta tuon tavarantoimittajan toiminta ollut kaikilta osin sellaista, kuin olimme yhteistyön aluksi sopineet. Alussa sovittiin, että uusien artikkeleiden toimittaminen vaatii, esimiestason hyväksynnän, nyt repertuaari on paisunut ja myyntitykki kyselee suunnilleen siivoojaltakin, olisiko hänellä jotain toivetta. Lopettaisin välittömästi tämän toiminnan, mutta tämän on ostaja antanut mennä tähän malliin ja sitten vastatakin siitä.

Tällainen oli tämä päivä ja parasta oli se, ettei tarvinnut tänään hötkyillä ympäriinsä laiterikkojen perässä, vaan pystyi toimimaan suunnitellusti.  

06.09.2003

Lauantai 06.09.2003

Sahatavaran kuivalajittelussa on jokaiselle sahatavarakappalekoolle ja -laadulle omat lokerot, joihin lajiteltusahatavara kerääntyy ja sitten, kun lokerossa on yhden sahatavarapaketin sisältö, ajetaan siitä paketti. Lokeroilla on ollut aina ongelmana holvaantuminen, eikä lokero ole lähtenyt tyhjentymään suunnitellusti. Tämän holvaantumisen purkaminen ja hikinen ja vaarallinenkin työvaihe, poikkeustilanne, jota ei ole osattu ottaa huomioon alkuperäisessä laitesuunnittelussa. Olen miettinyt tätäkin jonkin aikaa ja olen mielestäni saanut siihen sellaisen ajatuksen, joka kannattaa lähteä testaamaan. Nyt Masa ja Sunkki tulivat tuota ideaa toteuttamaan ja minä tulin valvomaan, että toteutus vastaa ideaani. Ennenkuin päästiin toteutusvaiheeseen, sain tuotantopäälliköltä luvan tähän, näitä ideoita ei voi lähteä oma-aloitteisesti toteuttamaan käytössä oleviin laitteisiin, ainakin minulla itsesuojeluvaisto toimii tässä asiassa. Pojat aloittivat lokeron muuttamisen "päästäväksi" idean mukaan ja se onnistui helposti lokeron pystyseinään kiinnitettävän kiilalankun asennuksella. Mielenkiintoista nähdä kuinka idea toimii, mutta tässä ei voi paljoa hävitä. Homma saatiin valmiiksi lokerosta nro 13 eteenpäin ja ensi viikolla toivottavasti kuullaan tuotannolta kommentteja. Tänä lauantaina ei muuta aktiviteettia työmaalla, joten pääsen normaaliin aokaan kotiin ja illalla saunan lämmitykseen. 

05.09.2003

Perjantai 05.09.2003

Juhan tuuraus jatkui ja perjantain ohjelma muodostui kiireiseksi ja työntäyteiseksi, kuten monesti perjantaisin on tapana. Heti aamulla tuli tieto, että kuorenkuljetusputki oli mennyt tukkoon ja siihen piti hommata paikallinen urakoitsija imuautoineen töihin, laitoin siihen mukaan myös Ahdin, jotta putkessa olevat tarkastus/rassausluukut saadaan auki ja kiinni, samalla Ahti oli yhteydessä käyttöhenkilöstöön, sillä putken aukaisussa pitää välillä tukon poiston jälkeen aina kokeilla onko linja kokonaan auki. Tämä piti saada heti korjaukseen, sillä putken tukossaolo maksaa rahaa ylimääräisinä kuljetuskustannuksina, kun kuorta urakoitsijan toimesta kuorma-autolla kuskataan voimalaitokselle. Aamun työnjaossa lisäksi ojensin porukkaa seuraaviin töihin: vannesahan pinnanerottimen paikoilleen asennuksen valmisteli vuorokorjausmies, sahansyötön ensimmäinen pitkittäiskuljetin ei meinaa käynnistyä ilman ulkopuolista apua, laiton sitä Altin tutkimaan, todennäköisesti siellä oli nestekytkimessä liian vähän öljyä sisässä. Altti sahaa konesahalla Reijolle RHS- putkesta pätkiä trukkipalikoiden säilytysnarikkaa varten, Reijo hitsaa narikat valmiiksi ja maalaa ne. Sahauksen aamuvuoron ruokatauolla kunnossapito hyökkäsi vuoromies Tarmon ja Reijon voimin vannesahan pinnanerottajan vaihtoon, pojat saivat osan vaihdettua ja minä sitten tilasin paikalliselta yritykseltä tuon rikkoontuneen laudanerottajan kunnostuksen. Olisi voinut onnistua omillakin tuon korjaus, mutta työkuorma on nyt pojilla sen verran suuri, ettei lisää tähän hätään töitä tarvittu. Kun Ahti oli saanut kuoriputken auki, jatkoi hän hydrauliikkaosien kunnostamista, Esan poissaollessa, aamun tauolla Ahti kävi kiristämässä pelkkakuljettimen ketjun. Tuotannon vuoronvaihdon tauolla Altti ja Ahti kävivät sahan särmäsahan 2 pöytälevyt vaihtamassa uusiin, noilla levyillä on tapana kulua ja siksi ne pitää välillä vaihtaa.

Tässähän sitä oli akuuttin kunnossapitoa, Juhan hommaa tuurattu, nyt sitten vielä piti yrittää tehdä omiakin töitä. Sahalinjan kuljettimen muuttaminen kaksiosaiseksi suunnittelussa.

04.09.2003

Torstai 04.09.2003

Tänään olikin työntäyteinen päivä, tuurasin taas Juhan, joka lähti sähköpuolen työnjohtajan kanssa messuille ja sitten osataja oli kuntoutuksessa ja tuurasin hänetkin, eli täänään pitäisi tehdä kolmen miehen työt. Vaikka näitä tuurauksia on, niin ei niistä mitään eri korvausta rahallisesti saa, eikä kaikkia töitä kerkiä tekemään kuitenkaan, joku kärsii aina.

Kävin aamulla jakamassa nopeasti työt, Ahti kasasi käytöstä poistettuja hydrauliikka ja pneumatiikkakomponentteja ammatti- instituutin koulutuskäyttöön, Reijo jatkoi sahansyötön kuljetinketjun kasaamista ja sahan lauta-aihion särmäyslinjan keskityslaitteiden kunnostamista.

Aamutyönjaon jälkeen kiireesti kasasin esitysmateriaalin siihen mennessä, kun ammatti- instituutin oppilaat ja opettaja tulivat klo 08.30 tutustumiskäynnille. Vieraat tulivat sovittuun aikaan ja pidin heille neuvottelutilassa esitelmän Kajaanin sahan toiminnasta ja saatiin väähän keskustelua aikaiseksi näiden instrumenttiasennusoppilaiden kanssa, tämä tilaisuus loppui sitten jatkettiin sahakierrokselle, jotta oppilaat näkisivät millaista on työskentely nykyisin sahaympäristössä, kierros päättyi klo 10.50 ja kiitin vieraita mielenkiinnosta ja hyvästeltyäni heidät, menin tekemään selvää eväsleivistäni.

Tämän jälkeen Masa tuli luokseni ja suunniteltiin, kuinka nosturihallin seinät korjataan, uudet lasikuituiset seinälevyt eivät ole parhaat mahdolliset väliseiniin, joten muutama vanha levy otettiin varastosta ja asennutin ne väliseiniin ja sitten ulkoseiniin nuita lasikuituisia levyjä. Tarkoituksena oli, ettei mahdollisen tulipalon yhteydessä sisätiloissa olisi lasikuiturakenteita, vaan sen rakenteena olisi palamaton levy. tästä olisi ollut varmaan vakuutusyhtiökin samaa mieltä kanssani. Masa jatkoi tällä tavalla eteenpäin tekemistään.

Nyt pääsin välillä omiinkin töihini, tarjouspyynnön väsääminen jälkikäsittelyn keskusvoitelu ohjaus- ja pumppuyksikön hankkímisesta, sain aineiston kasattua ja halusin vielä varmistaa ennenkuin lähetän tarjouspyynnön ulos, että antaako sahan johtaja hyväksynnän tälle hankinnalle, vastausta en saanut tänään, mutta jospa se tulee lähipäivinä. Sain tarjouksen HSK:lta särmäkuljettimen lauta-aihioiden keskitysmekaniikasta, en tutkinut sitä tämän tarkemmin, odotan kunhan nämä tuuraukset ovat ohi ja on paremmin aikaa tähän.

Vielä päivän loppukiriksi olin Ahdin kaverina kuorikuljetinputken jakoventtiilin ohjauksen hydrauliikkaventtiilin vaihdossa, tämä oli taukohomma ja halusin varmistua, että työ onnistuu ja olin mukana testauksessa. Tämä saatiin kuntoon ja sahaus pääsi alkamaan iltavuorossa normaalisti, kiitokset tästä Ahdille. 

Oli tänään taas päivä, kyllä jäi töitä rästiin, mutta tärkeintä oli ptää tuotanto käynnissä omasta puolesta, eikä tarvii sitten ensi tiistaina selitellä miksi korjaus venyi yli tauon.

03.09.2003

Keskiviikko 03.09.2003

Juha oli tänään siis pois töistä, niin minä pääsin korjaamon pojille työnjakamiseen aamulla, Juha oli laittanut sähköpostiin, mitä kukin on tehnyt eilen ja mitkä niistä töistä jatkuivat tänään. Pojat istuvat korjaamon nurkassa, kuin löylyn lyömät, aamun uutisia kuunnellen radiosta, kun tulin töitä jakamaan. Tällaista tämä on ollut jo ennen minun tuloa tänne ja varmaan jatkuu tulevaisuudessakin näin. Onneksi ei ollut montaa kaveria päivävuorossa, joten minulla jäi aikaa omienkin töiden tekemiseen. Laitoin siis Altin kunnossapidon varaosavarastoon, siellä pitää ottaa tulleita varaosia ja tarvikkeita vastaan tietojärjestelmään, jotta saadaan laskut maksuun ja sitten Altti hoitaa tullaiden tavaroiden hyllytyksen ja varastoarkikkeleiden saldojen päivitykset. Saldot varastossa muuttuvat varastosta ottojen- ja saapumien kautta, kuitenkin tiedot on varastomiehen päivitettävä käsin järjestelmään. Aikaisemmin tätä työtä teki Reijo, mutta tietojärjestelmän muuttumisen myötä, hänellä ei tuntunut oikein motivaatio riittävän uuden opetteluun, niin päätimme kunnossapidon toimihenkilöiden yhteisellä päätöksellä, että varastomies vaihdetaan ja käytetään Reijon työpanos korjaamon hyväksi. Tänä aamuna Reijo aloitti sahansyöttökuljettimen ketjun varustelutyöhön, ketjusta pitää hitsata tapit kiinni molemmin puolin sivulevyä ja sitten ketjuun pitää hitsata kolat kiinni ja nuo kolat täytyi tietysti ennen hitsausta kunnostaa. Tässä oli päivämiehille työt tälle päivää.

Tulihan sieltä tuotannosta tällekin päivää vipinää kunnossapitoon, olivat onnistuneet ajamaan kuorimolta voimalaitokseen polttoainesiiloon menevän kuoriputken tukkoon. Tähän ei riittänyt omilla kapasiteettia, joten jouduin hommaamaan ulkopuolelta apua. Soitin Veetulle, joka lupasi laittaa heti poikia putken avaukseen. Tuo putki on noin 700 metriä pitkä halkaisijaltaan n. 300 mm oleva teräsputki, joka on n. 8 m korkeiden pilareiden päässä, joten tähän piti hommata henkilönostimet lisäksi. Tämä työ jatkui iltaan saakka ja soittelinkin illan päälle pari kertaa pojille työn etenemisestä, minun läsnäolo ei olisi tuonut tähän kuitenkaan työn joutumisen kannalta lisäarvoa, joten säästin tässä työnantajan rahaa.

Keksin päivällä siihen varastohallin vesienhallintaan ratkaisun, jossa varaston kynnyksen kohdalle kaivetaan kourulle ura ja valetaan tämä kouru betonista, jonka pohjalta lähtee poistoputki sadevesikaivoon ja kourun yläpintaan asennetaan raskaan kuormituksen kestävä teräsritilä. Tällä saadaan valumavedet oikeaan osoitteeseen, eikä kourun ylitystä huomaa trukin ohjaamon sitä ylitettäessä, trukin renkaiden mukana kantautuvaa vettä tämä ei poista, mutta parempaakaan ratkaisua en keksinyt ja kun ei parempaakaan ehdotusta tullut muualtakaan, niin tällä mennään. Tästä sitten tarjouspyyntö Skanskan Karille, joka on tehnyt täällä näitä asfaltointiin ja maanrakentamiseen liittyviä töitä ansiokkaasti.

Vielä kun tein ostotilauksen vuotavan sahatavaravarastohallin katosta järjestelmään ja ilmoitin siitä puhelimitse urakoitsijalle, niin tämä päivä on pulkassa.  

02.09.2003

Tiistai 02.09.2003

Tiistai ja työnjohtopalaveripäivä, tässä käsitellään viime viikon tapahtumia, paitsi tietysti sahatavaran lähetys puhuu tulevasta viikosta tavoilleen uskollisena, oltuani pois viime viikon töistä, ei minulle pitäisi tulla mitään kyselyitä. Yritän valmistautua kuitenkin edes jotenkin tähän palaveriin, huonosti valmistautuneena palavereihin ei kannata ainakaan täällä ei kannata mennä, voi joutua syntipukiksi vaikka minkälaisiin tapahtumiin tai tapahtumatta jääneisiin asioihin. Ainakin esimiehellä on tällainen mielenkiintoinen tapa ottaa palavereissa yht´äkkiä sellaisia asioita esille, joista olisi voitu keskustella ennen palaveriakin, kai tämä on sellainen tapa hänellä ilmoittaa, kuka pomottaa ketäkin. 

Työnjohtopalaverissa sain kuulla ja tehtäväksi ottaa sahauksen lauta-aihioiden särmäyslinjojen mekaanisten laitteiden modernisoinnin tarjouspyyntöjen laatimisen ja lähettämisen mahdollisille toimittajille, sahatavaravarastohallinen kynnysrakenteen suunnitelemisen sellaiseksi, ettei hallin sisälle sade-, eikä sulamisvedet valu ja lisämausteena olisi, että saataisiin myös trukkien renkaiden mukana kantautuva vesi pidettyä myös ulkopuolella. Viimeiseksi nakiksi minulle palaverissa tuli Kajaanin ammatti- instituutin (ammatikoulun) opiskelijoille Kajaanin sahan esittelymateriaalin kasaaminen ja heidän vierailun isäntänä toimiminen. Tässähän sitä tuli lisää tekemistä, ei muuta kuin laidaltaan hommiin kiinni.

Särmälinjojen mekaniikan modernisointi on helppo laittaa liikkeelle, mutta tässä olisi ollut tuotannon apu tärkeä, kun olisin määritellyt jo tarjouspyyntövaiheessa kapasiteetin ja laatukriteerit. Kun näitä ei minulla ole, niin laitan kyselyt menemään vain kapasiteettikriteerien kanssa, jotka perustuvat nykyiseen tuotantomäärään ja katsotaan millaisiin takuuarvoihin laadun ja kapasiteetin perusteella laitetoimittajat pääsevät, pitää kirjata tästä selkeä pyyntö tarjouspyyntöön.

Varastohallien kynnysrakenteet ovat mielenkiintoiset pähkinät, hallia ei voi nostaa ympäröivää maanpintaa ylemmäksi enää tässä vaiheessa ilman älyttömiä kustannuksia, kynnyksiä ei voi korottaa, kun trukin heiluisivat joka kerta sen yli mennessään, tämä saattaisi aiheuttaa vaaratilanteita ja trukkien rikkoontumisia.

Ammatti- instituutin oppilaiden vierailun isäntänä toimiminen ja esittelymateriaalin kasaaminen on "helppo homma ja hyvä hoitaa", tässä on vaikeutena vain se, että aika on rajallista ja juhakin on vielä tällä viikolla pois ja minun on hänet tuurattava.

Lähden normiaikaan klo 15.30 kotiin.   

01.09.2003

Maananatai 01.09.2003

Aloitin aamulla poissaoloni aikana tulleiden sähköpostien läpikäymisen, posteissa oli sen hetkisiä juttuja ja niinpä postien kanssa ei mennyt paljoa aikaa. Tästä päivästä tulikin sitten oikea toimistopäivä, kun on jonkin verran asioita jäänyt rästiin poissaoloni vuoksi, sillä tuuraajaa minulla ei ole, toisaalta on parempi ettei olekaan. Työkavereiden tuurauksissa on sellainen asia, että sellaisen henkilön tuuraaminen, joka tekee kaavamaista työtä, onnistuu ilman ongelmia, mutta tällainen työ, jota minä teen, ei tuuraaminen oikein onnistu, pahimmillaan siinä hyvää tarkoittava toiminta saa aikaan vaion sekaannusta ja tuurattavalle lisätyötä hänen palattuaan töihin. 

Laadin kuivaamon kostutusputkien asennuksille asennusaikataulun ja esittelin aikataulun tuotannolle, joka sen hyväksyi. Kun olin saanut aikataulun valmiiksi, aloitin näiden putkien asennuksien hankintaan liittyvät toimet, tein ostotilaukset ostojärjestelmän avulla tarvikkeista ja asennuksista, sekä valmistelin telineasiat ym. työn suoritukseen liittyvät seikat. Tässä meni muutama tunti mukavasti ja tämän session päälle pitää käydä ulkoilemassa sahatavaravarastossa C, jossa on kuulemma katossa reikiä varastohenkilöstön mukaan. Sitten C- varastolle käsivalaisimen kanssa tutkimuksiin, tämä on mukavaa vaihtelua päivälle, mutta vähemmän mukavaa oli se, että löysin varastohallin katosta kaksi vuotopaikkaa, jotka pitää saada mahdollisimman nopeasti korjauksen alle.

Tultuani varastohallin katon tutkinnasta, sain sahan johtajalta tehtäväksi selvittää, miksi kuoriputki- investointi oli mennyt rahallisesti yli budjetin, lupasin aloittaa selvityksen muiden töiden ohessa.

Tänään oli sitten vielä esimies-alaiskeskustelu, toiselta nimeltään kehityskeskustelu, mikä erikoista, niin kävin tämän keskustelun johtajan kanssa, en oman esimieheni kanssa. Miksi oma esimies ei ollut mukana, en tiedä, enkä sitä keskustelun aikana kysellytkään, sillä se  mielestäni ole minun asia, kuka minua ylemmistäni haastattelee. Tässä käytiin Pekan kanssa läpi omat näkumät ja halut, siis työn suhteen, työnantajan toiveet toiminnastani ja koulutukseen liittyviä toiveita. Keskustelu meni jouhevasti, vaikka siihen käytettiin koko iltapäivä, mikä oli tietysti hyvä asia. Eiköhän tässäkin ollut yhteen työpäivään ainesta ja vastinetta työnantajan rahoille. 

18.08.2003

Maanatai 18.08.2003

Aamulla selkä aivan tajuttoman kipeä, tein kotona vähän lapiolla betonia ja taisi siinä mennä alaselkä pitkästä aikaa jumiin. Ei auta, oltava töissä, kun ei ole muitakaan laittamaan kunnossapidon töitä käyntiin. Kaikki korjaamolla oevat pojat jatkavat siitä, mihin perjantaina jäätiin. Pakko mennä lääkäriin, tuskaa istumisen ja käveleminen, pitäisi roikkua valjaissa katosta ja ajelisi sitten itseä paikasta toiseen. Sairasloma kestää kuun loppuun, joten häippäsen tästä apteekin kautta kotiin toipumaan.

 

Maanantai 25.08.2003

Olen edelleen saikulla, hidan töitä puhelimella kotoa käsin ja sovin kotona ollessa Konecranesin kanssa tälle päivälle palaverin, jotta homma saadaan eteenpäin. Ei näitä minun hommia kukaan muukaan tee, eikä minulla ole pokkaa jumittaa töitä. Palaaverattiin toimittajan myyntitykin kanssa ja käytiin hankintasopimuksen sisältö pääosin läpi. Kun olen täällä, niin sama tehdä sitten täysi työpäivä ja tulee samalla kokeiltua, kestääkö selkä istumatyötä. Nosturin kopin hankintasopimuksen kasaaminen, pohjaa pitää muuttaa aikalailla, mutta ei onneksi enää tarvitse kirjoittaa käsin muutoksia tulostukseen ja sitten sitä korjattua versiota lähettää osastosihteerille kirjoitettavaksi ja sitten taas minun tarkastettavaksi, että onhan sihteeri kirjoittanut oikein töherryksieni perusteella. Ei vielä selkä kestä, oltava saikku loppuun kotona ja pientä liikettä levon ohessa.

15.08.2003

Perjantai 15.08.2003

Tästä lähtee käyntiin viikon viimeinen tyäpäivä, kunka ollakaan eilinen ennustaminen meni oikein, sahatavarakuivaamolla kanava 6:n vaiheessa 2 yksi kolmesta 22 kW:n moottorista oli heittänyt toimimasta. Huomaan yht´äkkiä hoitavani tätä remppaa, ei muuta kun sovin tuotannon työnjohdon kanssa, että he alkavat jäähdyttämään kuivaamoa, jotta sinne voi laittaa ketään töihin, kuivaamossa on prosessilämpötila noin + 60 astetta ja kosteus tropiikin luokkaa. Sillä aikaa, kun kuivaamon molemman pään isot ovet ovat auki ja paikat jäähtymässä, sekä tuotantomiehet avaamassa kulkureittiä moottorin nostopaikalle, Juhan antamat pari kaveria ovat valmistelemassa moottorin vaihtoa, uuden moottorin haku varastosta ja työkalujen ja nostoapuvälineiden lastaaminen autoon. Tämä on paskamainen työ, etenkin, kun usein moottorin akselilla oleva potkuripuhallinsiipi on jankkiutunut akselille kiinni toden teolla. Olen itsekin mukana aina tällaisissa hankalissa olosuhteissa, ettei asennuksen kavereille tule sellaista tunnetta, että heidät on jätetty yksin kurjiin olosuhteisiin raatamaan, vaan olen vaikka sitten henkisenä tukena ja varmistamassa turvallisuuteen liittyviä asioita tässä työssä. Onneksi kaikki meni kohtuudella, eikä Taperlock ollut jankkiutunut pihkalla ja ruosteella kiinni, saatiin moottori vaihdettua ja kamat kärrättyä pois kohteesta puoleen päivään mennessä, eikä kuivaamon toimita häiriintynyt tarpeettoman pitkään. Kiitokset pojille työstä ja itsellä on, kuten pojillakin, alusvaatteetkin märkänä.

Kävin korjaamolla tultuani kuivaamolta ja siellä jatkui hydrauliikka ja pneumatiikkaosien kunnostus Esan toimesta ja tasaamon päätyvasteen ketju oli harjoittelijoiden tekemänä valmistumaisillaan.

Loppupäivän kuivattelen nahkaani toimistossa ja yritän ratkaista, mistä saan raportin, josta saan selville, minkä arvosta kukin sahalle kunnossapitopalveluja toimittava firma on laskuttanut sahaa. Tällä tiedolla voi lähteä sitten luokittelemaan toimittajat ja suunnitella heidän auditointiaan, pieniä toimittajia ei kannata auditoida. En saanut selville ja pyysinkin talouspuolen ihmisiltä apua tähän, saa nähdä kuuluuko mitään tästä.

Nyt sitten viikonlopun viettoon ja kotihommiin... 

14.08.2003

Torstai 14.08.2003

Työmaalla taas hyvissä ajoin ennen klo 07.00, jotta näkee, onko tullut eilisen illan aikana jotain viestejä, joiden perusteella olisi tehtävä äkkiliikkeitä. Ei ollut minua suoraan koskevia hälytyksiä, joten jatkoin omien hommien tekemistä.

 Rakennuskunnossapitoon oli tulossa tänään nosturihallin uusia seinälevyjä, joita teetin lasikuidusta, sillä 70- luvun alkupuolella tehtyä profiilia ei enää valmiina saa mistään, eikä toisenlaisen profiilin yhdistäminen vanhaan onnistu huomaamattomasti ja tuiskulumen tiiviisti. Levyjen lasikuituvalmistuksessa käytettiin alkuperäistä levyä muottina, jolloin profiili "istuu" hyvin paikoilleen. Näitä seinälevyjä menee säännöllisesti talvisaikaan rikki, vaikka seinärakenteen alimman kahden metrin korkeudelle ulottuu sokkelin betonielementti. Seinän alkuperäiset asbestilevyt eivät kestä minkäänlaista kolistelua lumitöiden yhteydessä, pitäisi ohjeistaa lumityöntekijöitä koneen ajamisessa, mutta en lähde sitä tekemään, eikä se ole minun tehtäväkään, kun eivät esimiehet näköjään halua ohjeistaa omaa porukkaansa, vaikka hyvin tietävät levyjen rikkoitumisen mekanismin. Halutaan pitää reilun miehen maine oman porukan silmissä, eikä tällaisiin asioihin haluta puuttua, sama on tukkilajittenun tukkitaskujen kanssa, kun konekuskit tasaavat koneen pihdissä olevan tukkinipun päät koneella törmäyttämällä tukkinipun pään tukkitaskun ulkoseinää vasten, eikä tarvitse olla ydinfyysikko, arvatakseen, kuinka puurakenteiselle seinälle käy. 

Aloittelin tekemään siltanosturin ohjaamokopin hankintasopimuksen laatimisen, käytän UPM:n lyhyttä hankintasopimuspohjaa, jossa on 14 sivua ja siihen liitteet päälle, jolloin muodostuu noin 29 sivua sopimusta ja liitteitä. Tarkoitus tehdä tämä lähes valmiiksi ja sitten Konecranesin kanssa palaveri sopimuksesta ja nimet papereihin. Olen laatinut nämä hankintasopimukset sahan osalta jo vuodesta 1994 saakka, joten saan tämän valmiiksi varmaankin tällä viikolla.

Investointiluontoisia töitä on vielä kesken ja niiden tarkastuksissa menee tänään aikaa, ensimmäisenä on tarkastuksessa Kainuun Voiman polttoainesiiloon johtavan putken tarkastus, katsoin että putki on kiinnitettu kunnolla ja laipat kiinni, erityisesti polttoainesiilon päällä syklonan luona on oltava tarkka, ettei mitään jää huomioimatta, kaikki olikin ok. Sitten tarkastuskierroksella kävin katsomassa sahatavarakvaraston kattoon tulossa olevien tuuletuksien asennusta, sielläkin kaverit ovat työssään ja alipainetuuletukset ovat hyvässä vaihdissa valmistua. Viimeisenä kävin katsomassa vielä sahalta tulevan pneumaattisen purukuljetinputken lisähaaroitustyötä ja sielläkin hommat etenee.

Masa ja Sunkki jatkavat hoitotasojen kiinnitysten tarkastamisia ja korjauksia, sekä rakennusten ulko-ovien huoltamista ja korjaamista, tähän en itse käytä enempää aikaa, luotto toimii.

Kävin katsomassa, kuinka etenee tukkilajittelulaitoksen tukin porrasannostimen kampiakselin vaihto, tämä ei ole minun päänsärky, mutta ajattelin käydä katsomassa tilannetta, sillä olen ollut aiemmin töissä Tähkä Oy:llä, joka tuon laitoksen on rakentanut ja katsoin olisiko tarvittu apuani, työt ovat käynnissä ja sovittiin Juhan kanssa, että hän vetää tämän työn kentällä ja minä pyydän tarjouksen Rautamiehiltä uudesta kampiakselista.

Vannesahan terämiehet ovat valitelleet, että vannesahan voimansiirron lattahihnat luistavat ja he ovat pyytäneet tuotantopäälliköltä selvitystä tähän. Näiden velikultien mielikuvitus on todella vilkasta, kun puhutaan vannesahan toiminnasta ja tuotantopäällikkö on täysin heidän vedätettävissä tässäkin asiassa. Minä sitten sain tästä selvittelyn aihetta, ei muuta kuin käytön suunnittelu hammashihnalle käyntiin. Minusta tämä on aivan turhaa, mutta tehtävä on, kun esimies käskee ja firma maksaa ajankäytöstä nimellistä korvausta.

Jottei höyry korvista nouse tämän vannesaha- episodin kanssa, niin kävin välillä jututtamassa poikia korjaamolla, jossa alkuviikon työt jatkuvat niiden osalta, jotka eivät ole tukkilajittelun porrasannostimella vikakeikalla.

Tässäpä sitä oli torstaille savottaa ja tapahtumaa, huomenna on perjantai ja odotan mielenkiinnolla, mitä "kivaa" tapahtuu viikon herkimpänä iltapäivänä, jotain menee varmaankin rikki, mutta mitä.     

13.08.2003

Keskiviikko 13.08.2003

Korjaamolla pojat Juhan johdolla kunnostavat edelleen kuivaamon vaunuja, tätä riittää, sillä noita vaunuja taitaa olla parisataa koko ajan käytössä ja tunnetusi täällä ei kestä "mursunnahkainen persekään", laakereita ja pohjapuita... Esa kunnostaa vuorolaitosmiesten vaihtamia hydrauliikka ja pneumatiikka komponentteja, kuten venttiileja ja sylintereitä varastoon, odottamaan vaihtoa.

Sotkeennuin taas päivittäiseen työnjohtoon, tukkien kuorimakone 1 roottorissa oleva kuorimaterä on katkennut rungon osalta ja käyttämiehet ovat ajaneet tuon roottorin "ulos linjasta", huoltoasemaan ja siihen pyysin Juhalta päivämiehiä töihin, lisäksi tuotannon sahan lautojen särmäyslinjan 2 sarmasahat sahasivat lauta-aihiot vituralleen, vinoneliön muotoiseksi, tähän piti saada Juhalta taas resursseja tuotammon ruokatauon ajaksi. Kuorimakonehomma oli helppo ja se tehtiin tuotannon aikaan, tuotanto sai ottaa sen käyttöön sitten kun halusivat. Särmän homma piti tehdä tuotannon ruokatauon aikana ja siihen resurssit taas päiväporukasta ja tämä piti valmistella kunnolla, jotta 30 minuuttia riittäisi työhön. Päätökselläni särmäsahaan syöttävän kuljettimen vetopäätä laskettiin vähän ja seurataan, kuinka tämä vaikuttaa asiaan.

Kun tuo kattohomma valmistui Masalta ja Sunkilta, niin kaverit saavat seuraavaksi aloittaa kiinteistöjen kaikkien ulko-ovien tarkastuksen ja huollon, tämäkin pitää tehdä syksyisin, jotta lumet pysyvät tuiskullakin rakennusten ulkopuolella. Ovia on useita kymmeniä, joten vähäksi aikaa heille on askaretta. Näihin kavereihin voi luottaa, eikä heidän tekemisiään tarvitse parsia, Sunkki on minun eno ja Masa on saman kylän kavereita ja olen tuntenut hänet tosi kauan. Kun ovihomma on valmis joskus, alkaa heillä sitten hoitotasoritilöiden tarkastukset tuotantotiloissa, niistä tarkastetaan ja tarvittaessa korjataan kiinnitykset runkorakenteisiin. Ei ole kenelläkään hauskaa, jos joku tipahtaa hoitotason läpi alempiin kerroksiin tai jonkun käynnissäolevan kuljettimen päälle siksi, ettei kiinnityksiä ole tarkastettu.

Tässä sitä oli taas tälle päivää, olen edelleen kiinni päivittäisessäkin kunnossapidossa, mutta olellisesti aikaisempaa vähemmän, kun tuurasin Juhaa. 

12.08.2003

Tiistai 12.08.2003

Lomaa on taas välillä pidetty ja ollaan pirteänä töissä. Syksy on tulossa ja minua huolettaa rakennusten kunnossapito talvea vasten, hommasin Masan (urakoitsija) ja Sunkin putsaamaan sahan kaikkien rakennusten vesikattojen tarkastukseen ja putsaukseen ja sadevesirännien tarkastukseen ja mahdollisia korjauksia tekemään. Surukseni olen huomannut, että rakennusten katoille kertyy sahapurua, haketta ja kaikkea muutakin tuulen kuljettamaa tavaraa siihen malliin, että katot on käytävä läpi joka syksy. Samalla pojat saavat tarkastaa myös, että kattojen sadevesikanaaleihin ja sadevesiränneihin asennetut jäätymisen estoon tarkoitetut vastuskaapelit toimivat ja ovat oikeissa paikoissa. Tämä työ kun saadaan tehtyä kunnolla, ei kevään tasakattojen sulamisvedet pääse aiheuttamaan tuhoja tuotantotiloissa. Kyllä taas lapiointia riitti pojille, etenkin siellä kohtaa, missä katon yli asennettu kuivahakkeen kuljetukseen tarkoitettu pneumaattisen kuljettimen putki oli kulunut puhki. Yritin olla itsekin mukana tässä mahdollisimman paljon, jotta jäisi itselle käsitys ja tuntuma kattojen kuntoon ja osaisin sitten tarpeeksi ajoissa perustella firman herroille mahdollisia tulevia kustannuksia.

Jostakin syystä sotkeennuin taas päivittäiseen kunnossapitotoimintaankin, vannesahan terien kunnostuksen laitteet ovat temppuilleet tänään ja niihin minä sitten ajauduin loppupäiväksi. Tämä ei ole ollenkaan sellainen "mesta" jossa olisi ollut mielekästä vetää korjauksia, siksi varmaan Juha ei tänne ole mennytkään, vaan minulle kaatui tämä. Terämiehet ovat olleet perinteisesti tässä laitoksessa omanlaisia herroja, jotka luulevat ja ovat saaneet jopa joitakin tuotannon esimiehiä uskomaan, että heillä on suuri osaaminen hallussaan. Olen kyllä itse huomioinut, että terveellä maalaisjärjelläkin näitä terähuollon asioita hoidellaan, eikä siellä "salatieteelle" ole oikeasti perusteita. Sitten korjaamolla jatkuu kuivaamovaunujen korjaaminen pyörien laakerointien korjauksilla ja pohjapuoden vaihdoilla. Pyrin käymään välillä hydrauliikkakorjaamossa, jossa Esa työskentelee, hän on kokenut, osaava ja maalisjärjellä varustettu konkari, jolta voi aina oppia uutta ja keskustella asioista ilman kiihkoamista, ilman että keskustelu ajautuu lopulta palkkaneuvotteluksi tai lomien tinkaamiseksi heinäkuulle.  

05.08.2003

Tiistaina 05.08.2003

Nyt on Juha siis lomalta palannut ja minun ei tarvitse suorittaa aamuisin kunnossapidon pojille työnjakoa, joten pääsen tekemään taas omia hommia. Jatkan aloittamaani tuotantoketjun loppupään kesäseisokkitöiden raportointia Arttu- kunnossapitotietojärjestelmään, jaksan edelleen puhua siitä, kuinka tärkeää on kerätä kaikki huolto- ja korjaustieto laitteille, sillä niistä voidaan laskea kustannusten kautta hetki, milloin kyseinen laite kannattaa uusia jo pelkästään kunnossapitokulujen vuoksi. Lisäksi tämä huoltotietokanta antaa selkänojaa mahdollisten takuuasioiden selvittelyissä laitetoimittajan kanssa, saadaan helposti kerättyä todisteet siitä, onko laitetta huollettu laitetoimittajan ohjeiden mukaan vai ei ja tällä tiedolla on takuuneuvottelut helppo hoitaa.

Viime viikonlopun sitomakonekamppailujen seurauksena sovin Fromm:n kanssa, että heiltä tulee huoltomies virittämään sitomakoneet kuntoon ja samalla saadaan omille kavereille lisäkoulutusta oikein elävässä elämässä ja kädestä pitäen. Noiden koneiden hallinta täytyy saada mielestäni "omiin käsiin", jokaiseen ongelmatilanteeseen avun hälyttäminen etelästä maksaa rahaa sekä suorana kuluna, että tuotantotappioina. Hoidan vielä tämän asian, koska olin laittanut asian liikkeelle, saa Juha keskittyä uusiin asioihin.

Tiistaisin on aamulla työnjohtopalaveri, jossa tuotantopäällikön johdolla työnjohtajat käyvät läpi viikottaiset tapahtumat. Palavereissa käsitellään tuotantoluvut menneeltä viikolta, minulle ei koskaan selvinnyt, miksi muut osastot puhuivat toteutuneesta viikosta, mutta sahatavaran lähetysosasto puhui aina tulevasta viikosta ja toteutuma jäi käsittelemättä, kai tässä oli sellaista korkeampaa matematiikkaa, jota minä en ymmärtänyt. Palaverissa käsiteltiin myös kaikki tuotannon pysäyttäneet laitteiden rikkoontumiset ja siinä kunnossapidon työnjohto sai suu vaahdossa selittää, mitä oli tapahtunut ja kuinka asia korjattiin. Näissä palavereissa sai kuulla välillä, vaikka kuinka ihmeellisiä vikaantumisen mekanismeja, kun tuotannon työnjohtajat erittivät vakuuttaa, että joku akseli katkesi ilman mitään syytä, tai sähkömoottori itsestään ylikuumeni ja laukaisi lämpöreleen, loppujen lopuksi jokaiselle rikkoontumiselle on luonnollinen syy ja se syy oli sitten valitettavan usein käyttövirhe tai laitteen lähiympäristön epäsiisteydestä johtuva laitteen liikakuormitus.

Huomenna alkaa minulla kahden päivän kesäloma ja yhden "pekkaspäivä", eli olen pois töistä loppuviikon ja ensi viikon alun olen sitten myös "pekkasella" (maanantai).

04.08.2003

Maanantai 04.08.2003

Viikonloppu on siis takana, lauantaina oli töitä paketoinnissa toimivien sahatavarapakettien sitomakoneiden kanssa, ykköskone syöttää teräksistä sitomakiskoa liikaa ja sen säätäminen oman porukan voimin näyttää tuskaiselta. Ongelmia on myös uuden sitomakoneen 3 kanssa, jonka muovisen sitomakiskon liittämisen tarvittavan sähkövastuspaketin vaihdolla saatiin tilanne korjatuksi, vähäksi aikaa, ongelmat jatkuvat edelleen. Hankittava ensi viikolla erikoisosaamista, mikäli tilanne tästä pahenee, eikä saada itse lopullista säätöä tehtyä.

Aamulla jatkuu Veetun porukalla siltanosturin hoitotason laajennus, jotta hätätikkaille olisi mahdollisuus päästä ja lisäksi noiden hätätikkaiden toimintaan saattaminen kolarin jäljiltä. Lisäksi on jälleen yllätyksellisiä laiterikkoja tullut taas, sahan lautalajitteluosastolla on kuljettimen taittopyörän akseli katkennut, samaten yllätyksenä on rimotuksella nostavan kuljettimen (kiramo) vetoakselilla olleen kuorikytkimen rikkoutuminen, sokerina pohjalla on sahatavarakuivaamolla kuivaamokuorman siirtolaitteella jousiongelmia, hyvää tässä kaikessa on kuitenkin se, että Juha on tullut lomalta töihin ja innokkaana saa ottaa haltuunsa omaa hommaansa jälleen.

Vannesahan pölynpoistikanavan tehnyt urakoitsija tuli hakemaan reklamaationi innoittamana toimittamansa kanavistot muokattavaksi, kuvittelee sillä tavalla pääsevänsä halvemmalla, kuin uusien tekemisellä, aivan sama minulle, kunhan kanavat tulevat toimimaan ja sopimaan suunniteltuun kohtaan.

Nyt pääsen sitten taas vähän omaan toimeenkin ja jatkan sahatavaraston ilmanvaihdon pähkäilyä, kuinka saada pidettyä varaston sisäpuoli kosteudesta vapaana, jottei kattorakenteet ja varastoitu sahatavara menisi piloille. Tänne on laitettava katon läpi jotkut alipaineella toimivat tuulettimet, joille ei tarvita ulkopuolista käyttövoimaa, haasteena tässä on kuitenkin se, ettei tuota varastoa lämmitetä, eikä siinä ole olko-ovia, vaan se on läpiajettavissa trukilla kuorman kanssa. Onneksi tuo varasto on kuitenkin ympäröivää piha-aluetta ylempänä, joten varastossa ei ainakaan lattioilla vesi seiso. Tekemättä on vielä jälkikäsittelyn seisokkitöiden raportointi kunnossapidon tietojärjestelmään, pääsen sitä tänään, toivottavasti, aloittelemaan, tässä menee monta päivää, sillä minun mielestä on tärkeää kertätä laittteille korjaushistoriaa, jota tietoa voisi sitten myöhemmässä vaiheessa hyödyntää, kun investointisuunnitelmia teen.

01.08.3002

Perjantai 01.08.2003

Tänään alkaa ja valmistuu suunnitelmani mukainen siltanosturin kopin kiinnityksen varmistaminen ja lukitus paikalleen, hankin tätä varten Veetulta pari kaveria, jotka tiesin aikaisemman yhteistyön perusteella motivoituneiksi työntekijöiksi. Työt käynnistyivät hyvin, eikä tässäkään tapauksessa ollut tuotannolla vaikeuksia järjestää tulitöille vartijaa ja työt saataisiin tehtyä nopeasti ja turvallisesti valmiiksi.

Konecranesin MNis tuli tänään paikanpäälle tarkastamaan ja tekemään esityksen, mitä siltanosturin kopin kanssa pitäisi hänen mielestä tehdä. Odotusarvona oli minulla, että tietysti hän modernisointien myyntimiehenä tarjoaa uuden kopin. täytyy sanoa kuitenkin, että MNis puntaroi asiallisesti korjauksen ja uuden kopin vaihtoehdot ja käytiin ne läpi. Tuotannon kannalta olisi hänen mukaan paras uusi koppi, jolloin asennusaika jäisi lyhyeksi, mikäli nykyisellä kiinteällä kopin asennolla pärjättäisiin niin pitkään, että uusi koppi tulee asennettavaksi. Olen samaa mieltä tässä asiassa MNis:n kanssa, vaikka uusi koppi tullee kalliimmaksi hankinnassa, mutta kokonaistaloudellisimman tuloksen saa uuden kopin lyhyemmällä tuotantokatkoksella, kuin vanhan kopin korjaamisella. Minä pyysin MNis:ltä uuden kopin tarjouksen sisältäen sen valmistuksen, asennuksen ja käyttöönoton aikataulun, mahdollisimman pikaisesti sähköpostiini.

Nyt kun sitten sattuu siltanosturissa, niin tulipahan tiedoksi kuukausihuollon jälkeen, että nosturin vaunun palkit ovat "pehmenneet" ja ne joustavat aikaisempaa enemmän, palkeissa ei ollut kuitenkaan ratkeamia tai muitakaan vaurioita. Kävin tämän läpi Konecranesin asentajien kanssa läpi ja vaihtoehtona olisi vaunun pyörien suurentaminen 300 mm:stä 400 mm:iin, tällöin voidaan joutua tekemään mutoksia vaunun päätykannattimiin tai hankkia uudet kannattinet. Seurataan tätä ja tämän muutoksen voisi sitten tehdä samassa yhteydessä, kun on kopin vaihtokin.

Oma porukka on kunnostellut osia korjaamolla jatkuen siitä, mihin eilen jäivät, kuivaamovaunut ja päätyvasteketju.

Tämä päivä on mennyt siltanosturin kanssa, onneksi päivittäinen toiminta on ollut muuuten vailla suuremnpia yllätyksiä, eikä minun ole tarvinnut olla siellä "mestaroimassa", vaan tuotannon vuoromestarit ovat hoitaneet taukojen aikaiset kunnossapitotoiveet vuorolaitosmiesten kanssa suoraan. Tästä kiitokset heille.

Sain välillä valmisteltua huomisaamun työt pojille, joten ei muuta kuin kotiin hakemaan uudet eväät syötyjen tilalle. On tämä sirkus...

31.07.2003

Torstai 31.07.2003

No niin, aamulla taas porukka osien kunnostukseen ja sitten hydrauliikkapumpun asennusporukka vielä valmistelemaan tämän päivän rypistystä. Korjaamolla alkoi siis kuivaamovaunujen kunnostus ja kuivalajittelun (tasaamo) päätyvasteketjun kunnostus, tässä muutin vähän ketjusysteemin rakennetta, saadakseni siitä kestävämmän.

Aamuksi oli tuotannosta tullut viesti pöydälleni, että sahausvalvomon jäähdytys ei toimi kunnolla, siihen piti saada hommattua urakoitsija tutkimaan syytä tähän, sillä omalla porukalla, eikä minulla ole osaamista tähän. Kävin viemässä tämän kaverin paikan päälle ja kerroin vikailmoituksen tiedot hänelle ja tutkinta lähti liikkeelle. Muutaman tunnin kuluttua kaveri kertoi, että kylmäaine oli vähentynyt jostakin syystä ja hänen täytettyä järjestelmän, laitteisto toimii taas. Kysyin oliko vuotoja missään, mutta hän ei ollut niitä havainnut, joten annetaan koneen käydä ja seurataan tilannetta.

Jälkikäsittelyn ja lähettämön toimistojen jäähdytyskoneiden asennus oli edennyt siihen vaiheeseen, että minun piti osoittaa urakoitsijalle, mihin jäähdyttimestä tuleva kuuma ilma johdetaan, ei muuta kuin reikää seinään ja jälkikäsittelyn lämmin ilma nosturihalliin ja lähettämön lämmin ilma sitten ulos.

Viimeinkin klo 09.35 kauan kaivattu hydrauliikkapumppu tuli erikoiskuljetuksena korjaamolle, hommasin vielä lisäresurssiksi Rennen, jolta sain ostettua pari päivää kestäneen vanhan pumpun, nyt pitää jo tapahtua asennuksessa ja niin tapahtuikin ja saatiin pumppu paikoilleen ja tuotanto päälle puolen päivän aikaan, aivan kuin olin kuvitellut toteutuvan.

En kerennyt mennä kuin toimistoon tämän onnistuneen startin jälkeen ja minulle tuli ilmoitus, että siltanosturilla oli ajettu päin rimotuskonetta ja minun pitäisi mennä heti katsomaan ja tehdä arvio tilanteesta. Minä sittten siltä paikalta heti nosturihalliin ja kiipesin katonrajassa operoivaan siltanosturiin tutkimaan vaurioita. Koppi oli siinä kunnossa, vääntynyt rungoltaan ja kiinnityksestään vinossa, etten minä uskaltanut antaa käyttölupaa koneelle, mutta jos hallinnollinen esimies, tuotantopäällikkö luvan antaa, niin siitä vain. Tein suunnitelman, kuinka nosturin koppi tuettaisiin ja varmistettaisiin, että nosturin käyttö olisi turvallista niin pitkäksi aikaa, kunnes meillä olisi uusi koppi tai sitten voitaisiin valmistella kopin peruskorjaus ja korjaus suorittaa. Paikalla kävi monia "asiantuntiujoita", mutta kukaan ei uskaltanut ottaa kantaa turvalliseen käyttöön, joten päätin toteuttaa oman suunnitelman ja katsottiin käyttäjien kanssa mihin asentoon koppi lukittaisiin ja sitten siihen kiinteät lisäkannattimet. Nosturin ajaminen nyt vaikeutui, mutta olisi se ainakin turvallista ja kuitenkin tämä olisi väliaikainen ratkaisu. Nyt sitten oman porukan kesken palaveri, jossa käytiin läpi vaihtoehdot, kuinka edetään. Esitin uuden kopin hankkimista, koska koppi oli jo vanhanaikainen, vailla kunnollista iolmanvaihtoa, lämmitysta ja jäähdytystä, kaikki oloivat samaa mieltä ja niin sovittiin, että minä hoidan asiaa eteenpäin. Heti palaverin päätyttyä soitin Konecranesille tutulle kaverille ja pyysin tulemaan pikaisesti paikan päälle.

Tässä sitä oli taas tapahtumaa, kun saatiin rimotus kuntoon, niin sitten joku valopää ajoi nosturin kopin paskaksi, on tämä hommaa, mutta kun töissä on toistasataa ihmistä, niin kyllä sattuu ja tapahtuu, ainakin täällä.  

30.07.2003

Keskiviikkoaamu 30.07.2003

Aamulla odotti yllätys tultuani töihin, se halavatun rimotuksen latimien hydrauliikkapumppu, jonka sain hommattua Renneltä, oli eilen illalla mennyt rikki ja täysi härdelli päällä. Siinä tuotannon työnjohtaja ja tuotantopäällikkö kyselemässä, milloin laitteet saadaan tulille, kun koko jälkikäsittelyn tuotanto on vaarassa ja mitä on tehty asian eteen maanantain jälkeen. Kerroin tällä viikolla antaneeni ostajalle pumpun tiedot ja ohjeet hankkia pumpun nopeasti paikalle kaiken varalta. Kerroin myös eilen varmistaneeni, että tilaus on tehty. Nyt sitä pumppua sitten tarvittaisi, mutta se saadaan toimittajan tiedon mukaan vasta huomenna. Aloitellaan maanantainen manööveri uudellan rauhassa, ei ole mitään kiirettä purkamisen kanssa. Tuotanto tulee olemaan rimotuksen osalta seis aikanin huomiseen puoleen päivään saakka ja vaarana on, että sahatavaran kuivaamokin "hörppää tyhjää". Tämä "kasvattaa karvoja rintaan", kuten isäukko aina sanoi, kun alkoi homma tökkiä. Tähän hommaan otin taas samat pojat, jotka olivat maanantaina kamppailemassa tämän ongelman kimpussa. Olipa aikaa nyt korjata rimotuksen hylkykontin siirtokorvakkokin ja oikein kunnolla ja tuotannosta riitti palovahtejakin hitsauskohteeseen, joista on aina ollut pula.

Osalla porukasta jatkuu eiliset hommat lajittelukuljettimen tankojen kunnostamiseksi, tämä on sellaista kunnossapitotöiden peruskuormaa, jolla perustellaan johtajille poikien läsnäolo tehtaalla kokopäiväsesti, eikä ajeta omaa porukkaa minimiin kustannussäästöihin vedoten, vain vuorojen pyörittämiseen mitoitettuna,  tämä on myös tärkeä resurssi sitten, kun sattuu tulemaan noita vihaamiani suunnittelemattomia seisokkeja ja niiden hoitoon tarvitaan nopeasti osaavaa henkilökuntaa.

Kaiketi Juha oli hankkinut tuotantolinjan vannesahalle pölynpoistoon kanavia paikalliselta peltiurakoitsijalta ja niitä sitten taukojen aikaan oli tarkoitus asentaa paikoilleen, kun huomattiin, etteivät nuo sahalle toimitetut kanaviston osat sopineetkaan paikoilleen, niistä minä sitten tekemään reklamaatiota peltiliikkeelle ja uusia sopivia osia tinkaamaan mahdollisimman nopeasti asennettavaksi.

Näiden tuuraustöiden ohessa kerkesin vielä tekemään varsinaisia omia töitäkin, näytin paikat jäähdytyskoneille, joiden asennus alkaa tänään jälkikäsittelyn ja lähettämön toimistoihin. Nämä ovat yksinkertaiset vehkeet ja niiden kanssa ei pitäisi mennä urakoitsijalta kauaa, katsotaan nyt, ei ole ollut tällä viikolla helppoa, eikä pidä luulla tämänkään menevän ongelmitta, odotan vain, mitä tulee. 

Se siitä rauhallisesta ja suunnitellusta toiminnasta tältäkin päivältä, aina "yllätetään housut kintuissa", ennakkohuolto ja kunnosvalvonta olisi saatava parempaan jamaan, miten kauan Juha viitsii mennä tällä tavalla eteenpäin. Onhan tämä ehkä joistakin mahtavan näköistä hommaa, kun tuotanto on seis ja kunnossapito juoksee paikasta toiseen kiireellisenä työkaluineen, mutta ei tässä ole mitään järkeä. 

Päivä taas pulkassa ja huomisen hommat on valmisteltu niin hyvin, kuin pystyy.

29.07.2003

29.07.2003

Paketointiosaston sahatavarapakettirullakuljettimen käyttöjä korjattiin seisokissa, mutta jostakin syystä oli käyttölaitteiston vaihteen peti oli kiero ja aiheutti vaihteen kiinnityskorvakkeen rikkoutumisen, olisiko jäänyt ketjun ja ketjupyörän väliin laitosta siivottaessa jotain törkyä ja startissa sitten ylikuormittunut ja sitten heikoimmasta "lenkistä" vaurioitunut, tätä sitten heti aamusta korjaamaan päivämiesten voimin. Pojat laittoivat uuden suoran pedin uudelle vaihteistolle ja sitten vaihteiston asemaa tälläämään toisioakselin ja käytettävien kuljetinrullien linjaan. Loput porukasta laitoin heti aamusta kunnostamaan sahatavaran lajittelukuljettimen sahatavaran "kantotankoja", noiden putkesta tehtyjen kuljetinelimien tulee olla rungoltaan suoria ja muutenkin piirustuksen mukaan uudelleen valmistusmittoihinsa väänneltyjä, tätä hommaa riittää jatkuvasti.

Varmistin aamupäivällä, että ostaja/varastonhoitaja otti työkseen eilisen katastrofin jäljiltä uuden hydrauliikkapumpun hankinnan, ennenkuin tuo uus-vanha pumppu heittää toimimasta ja tuotantopäällikkö Kake aloittaa ihmettelyn, mikä nyt on rikki ja minkä aikaa menee korjaukseen. Sahan tuotannossa oli aamuvuorossa taukoja klo 10.00 ja 14.30, molemmat kestoltaan 30 minuuttia ja ensimmäiseen taukoon piti valjastaa kunnossapidon porukkaa asentamaan sahatavaran lajittelukuljettimen allaolevien dimensiovaunujen pohjahihnojen asennukseen ja toiseen tuotantoketjun alkupäässä olevan tukkien kuorimakoneen syöttökuljettimen noston/laskun hydrauliikkasylinterin vaihtoon.

Itse olin mukana taukojen aikana työkohteissa varmistamassa sen, että tauon päättyessä laitteet ovatminulla oli tapana aina ilmoittaa tuotannon vuoromestarille tauon lähestyessä päättymistään, että missä mennään, voiko tuotanto startata tauon jälkeen normaalisti, vai venyykö tauko korjauksen vuoksi.Muistutin poikia turvallisuuteen liittyvissä asioissa, kuten turvakytkimen käytössä, tästä pitää jaksaa puhua aina.

Eilen olin tarkastamassa sahatavaravaraston kattoremontin suoritusta ja tänään urakoitsijan kanssa mietittiin konstia kattorakenteen tuulettamiseksi, tällaiset mietinnät olisi oikeastaan rakennesuunnittelijan hommia, mutta sellaistahan sahalla ei tietysti ollut, eikä kroonisessa rahapulassa hankittu palveluna, joten ainut konsti oli käytä ongelma läpi urakoitsijan kanssa ja sitten itse tehdä päätös siitä, kuinka homma toteutetaan, uskalsin ottaa vastuun tästä, sillä kyseessä ei ollut rakenteen lujuuteen vaikuttava seikka, vaan paremminkin paketoidun tuotteen virheettömänä säilymiseen vaikuttava korjaava toimenpide. Tuuraan edelleen Juhan lomaa, viimeinkin vaikuttaisi työkiireet pikkuhiljaa hellittää korjausten osalta ja pääsen keskittymään omiin hommiin,  investointien loppuunsaattamiseen kunnossapitotietojärjestelmän päivittämisen osalta ja rakennus- ja aluekunnossapidon hoitamiseen.

Ei vieläkään päivää ilman rikkoontumisesta johtuvaa höntyilyä, nämä on saatava pois, olemme kehittäneet ennakkohuoltoa ja siinä on avain, jota pitää käyttää päästäksemme tästä tilanteesta. Olen puhunut tästä asiasta jo vuosia sitten kunnossapidon henkilöstön kanssa ja joka kerta pojat kertovat, että vanha sahanjohtaja oli ollut tyytyväinen, kun kunnossapidon kaverit olivat istuneet korjaamon penkeillä tekemättä mitään, kuulemma silloin tuotanto pelaa -> tämä on kyllä minun mielestä lyhytnäköistä ajattelua, jos kaverit eivät seuraa laitteiden kuntoa jatkuvasti ja "elä niiden mukana", ei ole mitään mahdollisuutta päästä tilanteiden herraksi, vaan ajaudumme katastrofista toiseen. En jaksa tästä enää paasata ja oikeastaan tämä kuuluukin nyt Juhan vastuulle, mitä pojat tekevät työmaalla. 

Tässä on taas päivä taisteltu ja huomiset hommat katseltu pojille valmiiksi, huomenna taas täällä.

Maanantai 28.07.2003

Nyt on sitten sahalaitoksen tämän kesän seisokkityöt rypistetty viimeinkin valmiiksi, viime viikolla käynnsityi tuotanto sahauksessa ja sitä edeltävänä viikkona käynnistyi tukinlajittelu ja nyt viimeiseksi käynnistyi kuivalajittelu ja paketointiosastot.

Olimme jakaneet Juhan kanssa vastuualueet seisokkitöistä ja minulle kuului kuivaamo ja lajittelu ja paketointi, kun Juhan tuotannon alkupään laitteiden vastuulla olleet laitteet lähtivät tuotannolle, jäi samalla Juha lomalle ja minulle jäi sitten alkupään osastojen kunnossapitovastuu ja vielä vaiheessa olevat jälkipään seisokkityöt. Tänään työkuorma toivottavasti alkaa helpottaa, kun jälkipään laitteet testattiin edellisenä perjantaina ja tuotantoa ajettiin sen verran, että startin piti onnistua tänä aamuna klo 06.00, kuten tekikin.

Työnjaossa aamulla laitoin:

- kunnossapidon kesätyöntekijät huoltamaan sahan henkilöstön kuljetuskalustoa -> polkupyöriä, näinkin yksinkertaisia laitteita täällä on saatu kesän ja kevään aikana huonoon kuntoon ja nekin on pidettävä käyttökunnossa

- kokeneen laitosmiehen Ahdin jälkikäsittelyn vuorolaitosmiehen avuksi tuotannon ylösajoa varmistamaan ja mahdollisia häiriöitä poistamaan.

Itse keskityin sahatavarakatoksen katonkorjausurakan valvontaan, jota urakoitsija on tehnyt jo jonkin aikaa, kunnes sain puhelimen välityksellä jälkikäsittelyn tuotannon työnjohdolta tiedon, että ennen sahatavarakuivaamoa olevan rimoituslaitoksen ladinyksikön hydrauliikka ei toimi ja siellä tarvitaan apua. Mentyäni paikalle hydaruliikka-asentaja Esan kanssa paikalle huomattiin, että pumppu vuotaa öljyä ulos, tiivisteet vuotaa akselilta, mutta miksi -> sisällä oli oltava mekaaninen vaurio, jonka vaikutuksesta metallia oli irronnut pumpun sisältä ja tämä oli aiheuttanut tiivisteiden rikkoutumisen. Tehtiin Esan ja Ahdin kanssa työnjako, pojat aloittavat purkamaan pumppua pois hydrauliikkakoneikolta, tyhjentämään koneikon säiliötä öljystä, putsaamaan säiliö metallijätteestä, suodattimien vaihtoon ja koneikon uudelleen täyttämiseen puhtaalla öljyllä ja minä sitten metsästän korvaavan pumpun jostakin tähän hätään, sillä meillä ei ollut varalla tätä kallista osaa. Tietenkään tätä ei ollut Suomessa missään hyllyllä ja sitten miettimään, mistä tähän hätään kyseiseen paikkaan sopiva pumppu saadaan. Onneksi on tullut vuosien saatossa tehtyä yhteistyötä paikallisten yrittäjien kanssa ja niin löytyi Renneltä käytetty pumppu tähän hätään ja samalla sitten sovin Rennen kanssa, että hän tulee lisäresurssiksi tähän "palokuntatyöhön" ja asentaa pumpun paikoilleen, samaan aikaan, kun Esa ja Ahti ovat koneikon ja sen suodattimien kimpussa. Kun viimeinkin kaikki oli asennettu ja uudet öljyt koneikossa alettiin "uutta" pumppua kokeilemaan, saakeli, mitään ei tapahdu ja kaikki pitäisi olla paikoillaan, nyt aikalisä käynnistykseen ja katsotaan vielä uudestaan asennukset ja hydrauliikkakaavio, missä vika, lopultakin selkis -> oli jostakin syystä asennettaessa menneet imu- ja painepuoli väärinpäin, ei muuta kuin putket irti ja oikeille paikoille ja uusi yritys, saatiin rimoituslaitos ajolle klo 17.00.

Tässähän sitä oli taas hässäkkää, luulin aamulla, että olisi alkanut kiire helpottaa, mutta loppukiri piti näköjään vielä ottaa. Katson vielä huomisaamulle kaikille hommat valmiiksi, joten saan pojille peruskuorman huomiselle, saattaa kuitenkin tulla vielä aamulla muutoksia ohjelmaan, mutta on parempi tämä, kuin huomenna ihmetellä mitä kukin tekee. 

Toimiessani kunnossapidon työnjohtajana monikansallisen metsäyhtiön Kajaanin tuotantoyksikössä jo useita vuosia, tulin silloisen esimiehen "innoittamana" siihen johtopäätökseen, että minun on pidettävä työmaan tapahtumista ja tekemisistäni päiväkirjaa. Tarkoituksena oli kirjoittaa lyhyesti vain pääkohdat päivittäisistä tapahtumista, jotta pystyisin ottamaan kantaa pitkänkin ajan jälkeen asioihin, joita olin tehnyt tai olin teettänyt alaisillani tai yhteistyökumppaneilla. Olen ollut jälkikäteen todella tyytyväinen tuohon päätökseeni päiväkirjan pidosta, monia asioita olen selvittänyt jälkikäteen, eikä aina kaikille ole ollut mieleen, kun olen voinut kirjoituksiini perustuen korjata monia väitteitä, tietysti sillä edellytyksellä, että nuo väitteet ovat tulleet korviini. Tarkoituksena on siis kirjoittaa tähän blogiin eri päivämäärien tapahtumista työnjohtajan silmin sellaisita tapahtumista, jotka ovat olleet suorassa vaikutuksessa tehtäviini. Henkilöistä käytän vain heidän lempinimiään tai etunimiään, sekä tarvittaessa asemaansa työyhteysössä.

Päiväkirjan pitäminen työelämässä on jäänyt tavakseni ja suosittelen sitä lämpimästi kaikille, niille ihmisille, jotka tuntevat, että heillä on toimessaan "hallinnollinen" esimies, siis sellainen henkilö, joka ei osaa ottaa kantaa sinun tekemiseen ammatillisesti, eikä kysyttäessäkään osaa ohjata ja tuia vaikeiden päätösten teossa.
Ok, tässä oli johdatusta kunnossapidon työnjohtajan päiväkirjan alkuun ja sitten seuraavassa blogissa palaamme ajassa takaisin vuoteen 2003 heinäkuulle.