19.02.2004

Maanantai 19.01.2004

Pääsin taas jostakin helvetin syystä selvittelemään hydrauliikkavikaa tuorelajittelun trimmerillä, mekaniikkapuolella on Juha töissä ja siellä on asentajiakin ja minun, jonka tehtävänä on toteuttaa rakennus-, tie-, LVI- kunnossapitoa ja suunnitella ja toteuttaa projektit, pitää olla päivittäistä kunnossapitoa tekemässä, pitäisi pysytellä piilossa, eikä olla silmällään joka asiassa. No olenpahan taas antamassa kaikkeni tuotannolle. Totesin, että trimmerin terät liikkuvat käsin pakko-ohjaamalla, niin vikä on automatiikassa ja sen alan asiantuntijat sitten paikalle ja minä pääsin omiin töihini.

Tänään käsittelin sitten ensimmäisen laskun uudella Rondo- järjestelmällä, tarkastin tiliöinnin, laskun loppusumman ja veron osuuden, sitten hyväksyntätoiminnolla lasku siirtyi reskontraan maksettavaksi. Järjestelmä näkyy toimivan, kerrankin.

Pyysin Juhalta tekijöitä vesiputken eristystyöhön, Juha lupasi ilmoittaa mikäli tekijöitä korjaamolta löytyy, ei löytynyt tämän päivän aikana, saa nähdä milloin tekijät löytyvät, ei viitsisi aina käyttää ulkopuolista palvelua, joka maksaa rahaa, kun omillakin on joskus vähemmän tekemistä. Nosturihaalin katto "vuotaa" taas tuiskulla lunta sisään, hälytin Kustin porukkaa taas tilkitsemään rakoja umpeen. Kaipaan edelleen rakennuksen suunnittelijoita lapiointitöihin, ei ikinä pidä rakentaa tasakattoisia rakennuksia sisäpuolisin kattoviemärein varustettuna näihin olosuhteisiin.

Tuotannolta tuli pyyntö siirtää siltanosturissa olevia turvarajoja uuteen paikkaan, pyysin vuoromestaria vielä harkitsemaan tarvitaanko tuo siirto tehdä oikeasti, vai onko tämä sellainen "nice to be"- tarve. Jos turvarajoiden sijoitteluun tehdään muutoksia, on nosturi sitten tarkastettava uudelleen ja se aiheuttaa lisäkustannuksia, toivottavasti muutoksia ei tarvitse oikeasti tehdä.

Altti on tänään pakannut Rajakolle myytyä Bruks:n hakkuria kuormalavoille ja etsinyt siihen liittyvät varaosat ja terät mukaan. Kun paketti on valmis, niin Jussi saa hankkia sitten rahtiliikkeestä kuljetuksen tuolle laitteelle ja päästään siitä eroon.

Työpäivän päätyttyä tein jätepuukasasta sitten itselle polttopuukuorman ja ajoin kuorman ennen klo 16.00 portin ulkopuolelle, kiiirettä piti, kun aikaa oli puoli tuntia.     

 

15.01.2004

Torstai 15.01.2004

Aamulla tuli suunnittelija paperitehtaan järjestämänä ja lopulta sahan maksamana luokseni ja katsottiin sahan alueen ovinumeripiirustuksen tietoja, lisäsin muutamiin kohteisiin numerot, jotka vielä puuttuivat piirustuksesta ja sitten suunnittelija lähti toimistolleen täydentämään piirustuksen.

Rajako:n myyntitykki tuli luokseni ja sovittiin kaupasta, jossa he ostavat sahalta vanhan tasaamon Bruks- hakkurin ja vievät sen pois. Tuosta hakkurista on vielä jollekin iloa, sillä se on ollut todella vähällä käytöllä, eikä siitä päältäpäin voi sanoa kovinkaan paljon käytetyn, ihmettelin vähän miksi tuota ei ole haluttu siirtää uuden tasaamon hakkurin tilalle, sillä siellä hakkuri on huonossa kunnossa, kait siihen on tuotannolla joku syy. Samalla käynnillään Rajakon kaveri esitteli minulle pelkkahakkuriin uusia teräpäitä, joihin tulisi kertakäyttöiset terät, joilla voisi työstää n. 50 000 tukkia, ennenkuin terät olisivat vaihtokunnossa, tuo kuulostaa hyvältä, mutta tämä tarkoittaisi samalla sitä, että terähuoneesta vähenisi töitä ja se on täällä arka asia. En oikein ymmärrä miten tuottavuutta kehitetään, jos ihmisiltä ei työt saa vähetä laitosta kehittämällä, sillä silloin pitäisi vain saada tavaraa enemmän linjan läpi ja jo nyt olemme siinä tilanteessa, ettei tuosta saa läpi enempää, ellei raaka-aineen kokoon saada muutosta. Tähän törmäsin, kun aikaisemmin suunnittelin ja laskin mitä pienpuulinjan asentaminen toiseksi tuotantolinjaksi toisi tullessaan, tuotanto olisi noussut niin suureksi, että metsäosasto olisi ollut vaikeuksissa raaka-aineen hankinnassa ja siksi, ainakin virallisen selityksen mukaan, suunnitelmani hylättiin.

Minulle tuli tuotannon vuoromestarilta tieto, että lauta-aihiot eivät kulje hyvin särmäsahan läpi, vaan lauta-aihiot takertelevat ja kääntyvät työstön aikana pois linjastaan. Taaskaan tämä ei ole minun työtehtävien kanssa linjassa, vaan tämä kuuluisi juhan hoitaa, mutta miksi tämä tuotiin minulle. Ei tässä ole mitään järkeä jakaa töitä työnjohtajien kesken, jos käytännössä ei sitten näin toimita, tässä menee puurot ja vellit sekaisin, tuntuu että osa porukasta tekee, mikä on mukavaa tekemistä ja sitten jotkut tekevät nämä ylijääneet ongelmavyyhdet.

Huomenna pidän sitten työajanlyhennyspäivän, kun on enoni hautajaiset, saapahan ainakin pitkän viikonlopun, mutta kyllä huomisessa on kestämistä, sillä vainaja on ollut minulle tärkeä ihminen. Tämä vapaa on viimevuotista, pitämätöntä vapaata, joten saapahan tuotakin saldoa sitten pienennettyä.

14.01.2004

 

Keskiviikko 14.01.2004

Aloittelin työt aamulla sahan mirkofilmattujen piirustuksen läpikäynnillä, tarkoituksena oli lajitella piirustuksista ne talteen, jotka ovat vielä ajantasalla, vanhat piirustukset sitten roskiin. Kyllä poistettavaa on ollutkin, tässä on mennyt monta vuotta, ettei tahdaspalvelun suunnitteluosasto ole päivittänyt piirustusten tilannetta, johtuen yhteistyön lopahtamisesta eriyttämisen vuoksi, eikä sahalla ole ollut omaa suunnittelijaa, joka olisi pitänyt dokumentteja yllä. No nyt minä sitten olen tehnyt tätä välillä, suurimman siivouksen pidin silloin, kun siirsin arkiston suunnitteluosastolta sahan tiloihin ja tuolloin lajittelin paperipiirustukset ja laitoin vanhat pois. Onhan tämä hyvää vaihtelua, mutta täytyy sanoa, ettei viime aikoina ole työ ollut kovinkaan liukuhihnatyötä, tässä on saanut olla vaikka minkälaisessa roolissa.

Nyt tuli WSAB:lta tarjous kamarikuivaamon kostutusjärjestelmästä, hintaa tuolle oli laitettu 22 k€, joka oli mielestäni liian kallis. Tässä ei taida auttaa muu, kuin ottaa itse härkää sarvista ja aloittaa kostutussuuttimien valinta ja siihen sitten pumpun ja muiden tarvikkeiden valinta, kuitenkin piirrettävä jonkinlainen PI- kaavio tästä ja suunniteltava järjestelmä paperille. Tässä on paskamaista sitten se, että vastuut toiminnasta jää minulle, eikä apua mahdollisten vastoinkäymisten tultua, saa mistään, mutta mitään ei saa, jos ei yritä. Ensi viikolla WSAB:ltä pitäisi tulla sitten selvitys, mitä joudutaan kamarikuivaamolla muuttamaan, jos halutaan kaukolämmön tulevan veden lämpötila laskemaan alle 100 asteen. Veikkaan, että lämmönvaihtimet menevät uusiksi ja mahdollisesti ilmanvaihtoon on laitettava enemmän puhallustehoa.

Siltanosturin kuormauselimen hydrauliikkasylinterit eivät kestä, vaan ratkeavat hitsaussaumasta turpakappaleesta, joko järjestelmän paineet on nostettu jostakin syystä suunniteltua korkeammaksi tai sitten nou useasti korjatut ja huolletut sylinterit ovat tulleet materiaalinsa osalta väsymiskestonsa päähän, joka tapauksessa pitää minun laittaa Kone ja Laakeriin tarjouspyyntö noiden sylinterien osalta, tämä olisi ollut oikeastaan ostajan tai tuon alueen mestarin työ, mutta minä se tähänkin sitten repesin tai hölmöyttäni lupauduin.

Nyt kun muistelen asioita taaksepäin, niin tulee mieleen, miksi olen ollut joka hommassa mukana, joko en osaa sanoa ei, tai sitten en jaksa katsoa, kun asiat seisovat jonkun pöydällä ja kiire olisi saada tuotantoa varmistettua.

13.01.2004

Tiistai 13.01.2003

aamulla odotti yllötys, Juhan tuuraus, joten se siitä omien töiden tekemisestä, tuntuu siltä, että toisilla noita lomia riittää, mutta itse en pääse huilaamaan ollenkaan, eiköhän sitä sitten talvilomaviikolla saa levättyä.

Litoin siis aamun työnjaossa Ahdin ja Jaakon purun sulkusyöttimen lämmityksen vastuskaapelin asennukseen, mekaniikkamiehet asentivat kaapellin ja sähkömiehet kytkevät sitten sähköt tuohon, kun asennus on muuten valmis. Reijo ja Henri lähtivät asentamaan kuivaamolle hoitotasoritilöitä, saa nähdä miten nämä kaverukset yhdessä pärjäävät, Henri on nuori innokas kaveri ja Reijo on jo ehtoopuolen kaveri, joka yrittää säästellä hikeään. Tarmo sitten korjaa sahaansyötön kuljettimen Kumaran vaihdetta, joka on alkanut vuotamaan öljyä tiivisteestä. Kun olin saanut pojat aamulla työn syrjään kiinni, lähdettiin työnjohtopalaveriin, siellä minulle naksahti tuotantohenkilöstön koulutus Arttu- kunnossapitotietojärjestelmän käyttöön. Otan jokaisen työmiehen ja -naisen kahden henkilön ryhmissä omalle koneelleni ja istutan heidät tuoliin ja tietokoneen käyttöön, itse meinaan seurata ja ohjata sivusta, tässä menee jonkin aikaa, mutta tällä tavalla saadaan parempi tulos, kuin ottaisin vaikka yhden vuoron kerrallaan neuvottelutilaan ja näyttäisin sitten videotykin kautta, kuinka ohjelma toimii.

Papaeritehtaan voimapäällikön kanssa palaveri, jossa minä ja tuotantopäällikkö ja tirehtööri. Sovittiin pudotettavan talvisaikaan kuivaamon kaukolämmön veden lämpötilaa, kun tuotannon puolesta pidentyneellä kuivausajalla ei ole merkitystä, sitten keskusteltiin kaukolämmön kehityskohteista tässä paperitehtaan ja sahan yhteisessä verkostossa ja jossa on myös Kainuun Voimakin kiinni. Ei tässä saatu muuta konkreettista aikaan, etenkin tuo kehittäminen on sellainen korulause, joka ei tule koskaan muuttumaan, sillä siitä hyötyisi vain saha, eikä paperitehdas halua niihin talkoisiin osallistua, tai sitten on maailmankirjat menneet sekaisin.

SOitin kuivaamotoimittaja WSAB:lle ja kysyin, paljonko maksaisi kuivaamolle investoinnit, jos kaukolämpöveden lämpötila pudotettaisiin alle 100 asteeseen, vaikutusta lämmönvaihtimiin ja ehkä puhallustehoon, kuivaamotoimittaja alkaa selvittämään asiaa ja tulokset saadaan sitten joskus. Pyysin heiltä myös kamarikuivaamolle tarjouksen uusista kostutuslaitteista.

Rautamiehet tekevät Pestovon sahalle terähuollon erikoistyökaluja ja he pyysivät minulta voisiko saha auttaa heitä isojen kappaleiden tasohionnassa, lupasin apua, kun ensin varmistin asian tuotannon vuoromestarilta.

Päivän päätteeksi syötin eiliset poikien tuntitiedot palkkahallinnon järjestelmään, normaalisti teen nämä aina aamulla heti työnjaon jälkeen, mutta tänään en kerennyt.

Huomenna ei pitäisi olla kenenkään tuurausta...

12.01.2004

Maanantai 12.01.2004

Tänään alkoi uusi viikko ilman suunniteltuja tuurauksia, joten pääsen omiin töihini koko innokkuudella. Masa tuli tekemään jälkikäsittelyn lokeroille kiilalankkuja, joilla lokeroiden muutos päästäväksi saadaan joskus tehtyä valmiiksi. Sahalla on siis raaka-aineet tähän, eikä paljoa maksa, kerrankin näin.

Sahan konttorilta sihteeri soitti ja siellä oli naisten WC:n ovilukko heikossa hapessa, menin katsomaan tuota ihmetta ja niinhän siellä lukko oli tarkertelevainen, joten mukaani ottamastani spraypullosta voiteluainetta lukkoon ja ahkeraa lukon käyttöä ja alkoihan se notkistumaan, hoidin täämän itse, niin ei tarvinnut kenenkään korjausväestä tulla tänne ihmettelemään.

Huomenna on energiapalaveri paperitehtaan porukan kanssa ja yritin siihen valmistautua, osa piirustuksista on mikrifilmeillä ja osa on paperiversioina, tietysti nämä sähkön syötön- ja kaukolämmön piirustukset olivat mikrofilmattu ja sahallahan ei mikrofilmien katselulaitetta ole, joten jäi täämä valmistautuminen retuperälle, ei tee mieli mennä palaveriin näin huonolla valmistautumisella, mutta minkäs teet.

Tänään sain taas tehdä Pestovon sahan töitä, tilasin katsomani varaosat Laakerikeskuksesta ja toimitusosoite on Venäjä, olisi hyvä, jos saisivat täämän toiminnon pelaamaan paikallisin voimin, minulla tuntuu olevan tekemistä ilman tätäkin.

Kävin vielä työmaakierroksella ja Kustin porukka oli korjaamassa, aivan kuten pitikin, kuivaamon ja jälkikäsittelyn välistä seinää. Toivottavasti tämäkin saadaan pian valmiiksi, pääsisi noista paimennettavista eroon ja pian alkaa tämän vuoden pieninvestointien paperityöt ja siinä olisi hyvä päästä keskittymään häiriöttä sopimusten tekoon. Kuivaamolta kävelin sitten pakkassäässä konttorille, jossa Masa oli mittaamassa teknisen tilan oviaukkoa, johon oli tarkoitus teettää hänell' uusi ovi.

09.01.2004

Perjantai 09.01.2004

Kustin timpureilla jatkuu eilinen väliseinän korjaustyö kuivaamon kuivanpään katoksen ja jälkikäsittelyn välissä, tämä on selvää tekemistä, eikä siihen minun tarvitse tämän enempää puuttua. Kanava 0:llä taas Veetun asentajat olivat trimmaamassa ilmastoinnin säätöpeltiä ja tekivät muutoksen pellinsäädön voimansiirtokytkimeen, nyt pitäisi säädöt onnistua automatiikalla.

Tänään kävi vanhan tasaamon Bruks- hakkurin ostajakanditaatti katsomassa hakkuria, esittelin laitteen, joka oli käyttöpaikallaan, kuten se oli sinne joskus asennettukin ja sitten katsottiin varastosta varaosat ja terät. Päätöstä osataja ei vielä tehnyt hankinnasta, johtuen varmaankin siitä, onko hänen asiakkaansa valmis tuon sitten hankkimaan itselleen, odotellaan päätöstä.

Laitoin aikaa sitten Konecranes:lle vastaanottopöytäkirjan allekirjoitettavaksi, nyt tuo tuli kirjepostissa sitten allekirjoitettuna takaisin, pöytäkirjaan tuli vielä lisämerkinnäksi lattiaikkunoiden huurtuminen kovalla pakkasella ja vaunun liikeradan jatkaminen kuivaamon puolelle, lattiaikkunoiden huurtumista seurataan vielä, mutta se on saatava kuntoon, muutenhan kuski ei näe, mitä tekee kuormauselimellä, kun katsella pitäisi työkohdetta alaspäin. Ratkaisuna tässä olisi nosturin automatisointi, josta olemme Konecranes:n kanssa muutamaan kertaan keskustelleet, mutta sitten ajatusta tuotantopäällikölle esitellessäni, idea on pysähtynyt jostakin syystä siihen. Ehkä lyhyellä tähtäimellä mitattuna, halvempaa on tuo lasin lämmitys rakentaa, mutta pidemmällä tähtäimellä, nosturin automatisointi säästäisi firman rahaa pienempänä henkilöstötarpeena, ainakin neljän ihmisen voisi sitten automatisoinnin jälkeen sijoittaa muualle, luonnollisen poistuman täytteeksi. Seurataan vielä tuota huurtumista.

Sahan alueella olevien juomavesiautomaattien suodattimien vaihto tehtiin tänään, noita automaatteja on joka huoltolassa ja siinäkin yhden miehen päivä tuhraantui, mutta täämäkin on säännöllisin väliajoin tehtävä.

Luuulin päivällä, että kanava 10 saataisiin valmiiksi jo puoleen päivään mennessä, mutta mitä sitä paskaa. Nyt tuotannon väki oli käynyt katsomassa ullakolla, miltä näyttää ja heti tuli lisätekemistä, nyt pitää tuolle ilmastoinnin putkelle rakentaa ylikäyntisilta, onneksi Veetun porukka on monitaitoista porukkaa ja meillä on lankkuja omasta takaa, joten laitoin pojat naputtelemaan tuota porrasta putkelle. Pojilla oli kiire päästä viikonlopun viettoon, joten tämä silta saatiin nopeasti valmiiksi ja pojat pääsivät vapaalla vähän ennen normiaikaa.

08.01.2004

Torstai 08.01.2004

Lähdin aamulla heti klo 07.00 jälkeeen työmaakierrokselle, ensimmäisenä kuivaamolle, jossa Veetun porukka on ollut tekemässä töitä kuormansiirtolaitteiden ja ilmastointipanaviston kimpussa. Nyt pojat aloittelivat ruostumattomien haittojen asennuksen kuormansiirtolaitteistoon, tässä olisi oikeastaan pitänyt rungotkin rakentaa samasta aineesta, mutta aika- ja rahapula ohjasi toimimaan siten, että tehdään nyt tällainen sekaaineasennus ja sitten valmistaudutaan seuraavaan seisokkiin asianmukaisesti. Ilmastointikavanien kanssa menee todennäköisesti vielä huominenkin päivä ja sitten on testaaminen ja mahdolliset säätämiset. Tämä pitäisi saada valmiiksi tällä viikolla, pitää olla nyt entistäkin aktiivisempi työmaalla, ettei tule vedätetyksi.

Kustin timpurit ovat kuivaamon ja jälkikäsittelyn väliseinän korjauspuuhassa ja siellä ei ollut mitään epäselvää kavereilla, joten antaa ropottaa.

Kuivaamon ullakolla olevan sprinkler- runkoputken käyttöikä alkaa tulla täyteen, nyt löysin sieltä lähes puhkiruostuneen kohdan, joten pyysin YIT:n työmaapäällikön paikalle, Arvioitiin vaurio ja todettiin, että koko kuivaamon ullakon osuudella tuo runkolinja on kärsinyt pahoja ruostevaurioita ja laajempi korjaussuunnitelma on aloitettava. Korjaussuunnitelman saa laatio YIT:n sprinkler- suunnittelija, niin korjauksesta tulee sitten pykälät täyttävä. Akuutti vaurio sovittiin YIT:n korjaavan huomenna sahan tuotantotauon aikana, jolloin laitetaan sprinkler- verkosto paineettomaksi ja vauriokohdan ympärille asennetaan panta. Tämä ei ollut hyvä ratkaisu, mutta olosuhteet huomioon ottaen parempaakaan ei keksitty.

Siltanosturin kuormauselimeen ideoimani painoketjuista toista pitää siirtää eri kohtaan, näin se kehitys kehittyy, tämä oli käyttäjien kokemuksen perusteella tehty muutos ja se tehtiin päivän mittaan, kun sopiva hetki tuli ja saatiin työ valmisteltua, aikaa tässä ei mennyt kuin puoli tuntia, joten tuotantoon tällä ei ollut vaikutusta.

Tämä oli hyvä päivä työmielessä, saatiin työitä eteenpäin ja huomattiin ja reagoitiin nopeasti tuohon sprinkler- ongelmaan. Oikeastaan pitäisi nuo kaikki sprinkler- putkilinjat käydä läpi ja ultraäänella putkien seinämänpaksuudet satunnaisista kohdin mitata, täytyy kysellä tuotantopäälliköltä tähän rahaa. Jos rahaa ei tule, niin olempahan osuuteni tehnyt ja vastuu asiasta on silloin muualla.

07.01.2004

Keskiviikko 07.01.2004

Eilen oli loppiainen ja vapaata, tänään jatkui kuivaamon asennustyöt kuormansiirtolaitteilla ja ilmastoinnin eristyksellä Veetun porukan voimin. Kävin työmaalla ja kaikki olivat töissä ja työt edistyvät.

Jälkikäsittelyn paketoinnin paketin päätytasaimen käyttökokemuksia oli jo tullut ja minulle tuli pyyntö tehdä muutoksia, vasteen etukulmaa on viistettävä, jotta poikkeuksellinen sahatavarakappale ei törmäisi vasteen kulmaan, vaan ohjautuisi vasteen yli ja toinen ei ole varsinaisesti vasteen muutos, vaan ladontavarsille pitäisi hitsata uusi ohjainlevy ohjaamaan huonosti ladontavarsilla olevan kappaleen viemistä pakettiin. Molemmat ovat hyviä huomioita ja vasteen kulma viistettiin ja ohjainlevy tehtiin korjaamolla valmiiksi ja se asennettiin tuotantotauon aikana paikoilleen. Paketointiin piti aloittaa ketjujohteiden suunnittelu, ei muuta kuin seurasin laitteen toimintaa ja katsoin millainen johteen pitäisi olla ja tein siitä skitsin, jonka perusteella johteet voisi sitten myöhemmin teettää.

Rajako:n myyntitykki haluaisi ostaa meillä ylimääräiseksi jääneen Bruks:n valmistaman hakkurin, joka oli vanhalla tasaamolla. Minun piti määrittää hakkurille hinta ja mitä sen mukaan laitetaan, meillä on siihen varaosia ja teriä, jotka käyvät sitten myynnin myötä myös virattomiksi. En saanut tätä vielä valmiiksi, täytyy kerätä tiedot noista varaosista ja teristä.

Tänään viimeinkin tuo sahan konttorin seinään tuleva valomainos asennetaan Kymppineon:n voimin paikoilleen, jokohan tämä painajainen nyt helpottaa. Toivottavasti minun ei tarvitse enää ikinä olla näiden asioiden kanssa tekemisissä.

Päivän päätteeksi minua työllisti taas Pestovon saha, nyt minun piti laittaa Kajaanilaiseen laakerikauppaan tarjouspyyntö, jossa on eriteltynä kaikki sellaiset osat, kuten esimerkiksi laakerit, tiivisteet, venttiilit, jotka ovat valmiita komponentteja ja niitä saa hankittua suoraan kaupasta. Onneksi ei tarvitse minun sentään kulkea tuolla Venajällä tämän sahan kimpussa. 

05.01.2004

Maanantai 05.01.2004

Tänään sitten ei ollut kenenkään tuurausta, kaikki olivat kunnossapidon organisaation toimihenkilöistä töissä, joten pääsi omia töitä tekemään.

Veetun asentajat tulivat jatkamaan nosturin kuormauselimen ketjujen asennusta, nyt on kaikki osat valmiina ja maalattuina ja palovartijat paikalla, joten saatiin asennettua ketjut paikalleen. Tehtiin ketjuista säädettävät, joten niitä voi sitten muutella ja tarvittaessa vaikka poistaa, kesäaikaan tätä kappaleiden liukumista ei satu samalla tiheydellä, kuin jäisen puun aikaan.

Nosturilta sitten kiirehdin kanavakuivaamo 10:lle, jossa toinen Veetun porukka on ollut ilmastointiputken eristystyössä ja kuormansiirtolaitteiden huollossa. Kummatkin työt etenivät suunnitellusti, eikä aihetta paniikkiin ollut. Kuormansiirtolaitteisiin teetätin haponkestavasta teräksestä olevat haitat, sillä rakenneteräksestä tehdyt menevät muutamassa viikossa jumiin ruosteen vaikutuksesta.

Jälkikäsittelyn lokeroille Masa ja Sunkki tekevät lokeron muotoilun vaatimia kiilalankkuja, jotka sitten ruuvataan olemassaoleviin rakenteisiin. Lankut loppuivat kesken, kun työt etenivät odotettua nopeammin. Jälkikäsittelyn lajittelun ja paketoinnin seisokki oli määrä loppua klo 15.00, sain omalla vastuullani olevat muutostyöt valmiiksi klo 09.00 mennessä, joten olin tyytyväinen omieni suoritukseen ja annoin tietysti pojille hyvää palautetta. Kunnossapidolla oli ongelmia omissa töissään ja heillä onkin seisokki menossa pitkäksi, tämä ei ole hyvä asia, veikkaankin, että tästä vielä puhutaan työnjohtopalaverissa.

Sahalinjassakin on ollut Juhan vetämänä huototyöt käynnissä ja siellä alkaa laitteiden käynnistely, normaalisti olemme koekäyttäneet laitosta aina viimeisenä seisokkiperjantaina aamupäivästä alkaen, jostakin syystä tämä oli nyt jätetty maanantaille, en viitsinyt kysellä miksi tähän on nyt käytetty yksi tuotantopäivä.

Huomiselle jäi kuivaamon töitä vielä tehtäväksi, mutta täällä ei ollut töille vielä määräaika ummessa.

 

02.01.2004

Perjantai 02.01.2004

Tänään kerkesin taas vähän tekemään ostajan hommia, mutta vain kiireelliset hankinnat ja laskut käsittelin.

Seuraavaksi jälkikäsittelyyn paketoinnin päätyvastetyömaalle, työt olivat käynnissä sinne saapuessani ja laitteen lopullinen kiinnityshitsaus oli käynnissä. hydrauliikka saatiin kytkettyä ja sitten laitteen suojaus tehtiin ja testailtiin vasteen toimintaa lihasvoimalla, oikeaa testausta hydrauliikalla ei päästy tekemään, sillä paketoinnissa oli vielä meneillään muissa kohteissa huoltotöitä ja muutostöitä joilla paketointivarsien säätö saadaan helpommin ja nopeammin suoritettua. Lokeroilla työt jatkuu myös siitä mihin jäätiin keskiviikkona. Tämä päätyvastehomma saatiin hyvissä ajoin valmiiksi.

Siltanosturin kuormaelimen ongelma on talvella se, että liukas sahatavara ei pysy kyydissä, vaan luistaa päällimmäiset kappaleet kyydistä, riippuen tietysti nosturikuskin ammattitaidosta, mutta ongelma kuitenkin. Mietin kuormauselintä katsellen, kuinka toisin ratkaista tuon, perkele, asennetaan kuormauselimen yläosasta raskaat ketjut roikkumaan U:n muodoon ja kun kuormauselin on täynnä tavaraa, painavat nämä roikkuvat ketjut päällimmäisiä sahatavarakappaleita, eivätkä nämä pääse liukumaan pois kyydistä. Soitin Veetulle, että tarvitsen nopeasti pari kaveria nosturille ja lähdin etsimään "vähän käytettyä" sahalinjan piikkiketjua varastosta. Löysin ketjun ja siinä samassa asentajatkin tulivat luokseni, lähdettiin sitten poikien kanssa nosturille ja kerroin lyhyesti ongelman ja keksimäni ratkaisun. Asentajat alkoivat heti tekemään ketjulle kiinnikkeitä korjaamolla ja hakivat ketjut varastosta, seuraavaksi roudasivat asennustarvikkeet työkohteeseen ja hommasivat sinne vielä henkilönostimen. Sovittiin, että asennustyö alkaa varsinaisesti huomenna ja tänään valmistellaan kaikki valmiiksi ja tuotannon väli sitten iltavuoron aikana siivoaa työkohteen niin hyvin, että turvallinen tulenkäyttö on mahdollista. Sovin siivouksen tuotannon mestarin kanssa ja samalla sovittiin huomisesta palovartioinnista, johon nosturin kuljettajat joutavat, kun heidän työkoneensa on muutosten kourissa. Odotan tämän muutoksen toimivan, kuin junan vessan, sen verran yksinkertainen idea on ja monesti toimivimmat ideat ovat yksinkertaisia.

31.12.2003

Keskiviikko 31.12.2003

Tässä se uudenvuoden aatto meni normipäivänä työmaalla tuurauksessa ja asennusten valvonnassa. Tänään alkoi paketoinnin päätyvasteen asennus Veetun asentajien telemänä ja minun valvonnassa, ensin tuotantohenkilöstö teki siivouksen työkohteessa ja sen ympäristössä, sekä levitteli kohteeseen palonsuojauskaluston, peitteitä kenttäinstrumenttien suojaksi ja paineelinen paloletku ja jauhesammuttimet, sitten päästiin tulityölupien kirjoittelun jälkeen purkamaan vanha laite pois, vanhat laitteet jouti metallinkeräykseen sellaisenaan, purkamisen jäljiltä polttoleikkauskohtien siistiminen rälläköillä ja nostoapuvälineiden kiinnittely yläpuolisiin teräsrakenteisiin. Siitä sitten pojat taljoilla nostivat uuden rakenteen paikoilleen ja tarkastivat laitteen sijainnin tarkasti kiintopisteisiin ja hitsaamalla runko kiinni olemassaoleviin rakenteisiin. Tänään saatin tehtyä karkea asennustyö ja huomiselle jää sitten viimeistelyt ja hydrauliikan kytkentä.

Toisena työmaana valvonnassani tänään oli lokeroilla tehtävä muutostyö, jolla lokeroista pyritään saamaan "päästäviä", eli tavaralla holvaantuminen olisi voitettu ongelma. Tässä työssä oli Masa ja Sunkki, eikä minun tarvitse heidän peräänsä vahdata, ellei heillä tule suuria ongelmia, tämä oli niin suunniteltu ja katsottu tekijöiden kanssa, ettei ongelmia tullut.  

30.12.2003

Tiistai 30.12.2003

Pakkasta aamulla saman verran, kuin eilenkin ja samaten Jussin tuuraus jatkuu, kuten eilenkin.

Työnjohtopalaverissa käytiin läpi huoltotöiden tilanne kuivaamolla ja normaalit tuotannolliset tulokset, sekä kuunneltiin tuotannon työnjohtajien huolet toiseen kertaan, tällä kertaa palaverissa. Kun pääsin tuolta palaverista, niin kävelin sitten kuivaamolle katsomaan töiden edistymää. Työt jatkuivat Veetun pojilla siitä, mihin eilen jäätiin, kuormansiirtolaitteisiin tehtiin pieni muutos, jolla toivottiin olevan positiivinen vaikutus toimintaan, tämä nähdään sitten joskus tulevaisuudessa. Lisähommana täällä tuli esille kuormahissin viat, kukaan ei ollut niitä muistanut etukäteen minulle kertoa, joten jouduin "säveltämään" korjauksen paikan päällä, olisi ollut hyvä, jos tämänkin olisi kerennyt oikein suunnitella ja valmistella, nyt me vain Veetun asentajien voimin vauriot korjattiin. Mielestäni kannattaisi aina miettiä tällaisten vaurioiden yhteydessä, miksi vaurio on tullut ja voidaanko jotenkin korjauksen yhteydessä vaikuttaa siihen, ettei sama vaurio enää uusiudu, nyt jouduttiin valitettavasti vain korjaamaan rikkoontunut kohta ennalleen, entisellä rakenteella.

Kun oltiin päivä kuivaamolla touhuttu, otin noista Veetun asentajista pari kaveria, joita ajattelin käyttää paketoinnin päätyvasteen vaihdossa ja lähdimme katsomaan tulevaa työtä. On aina hyvä, että asentajatkin näkevät tulevan työmaan etukäteen ja näkevät, kuinka laitteet kohteessa toimivat. Heille tulee näkemys toiminnasta ja he osaavat ottaa laitteen toiminnan huomioon sitten asennustyön edetessä ja voivat vielä asennuksenkin yhteydessä keksiä hyviäkin ideoita uuden laitteen toiminnan maksimoimiseksi. Tällä on myös motivoiva vaikutus, vaikka asentajat ovatkin "ulkopuolisia", mutta kyllä he ovat työstään ja sen tuloksista sen verran kiinnostuneita, että on hyvä nähdä laitteen toiminta ennen ja jälkeen muutoksen. 

Tässä se tämäkin päivä meni lähes kokonaan kentällä heiluessa ja toimistohommat jäävät sitten huomiselle.

29.12.2003

Maanantai 29.12.2003

Pakkanen on hellittänyt ja nyt olemme viiden asteen paikkeilla, tuuraan edelleen Jussia osatajana sen, kun muilta töiltä kerkiän.

Kanavakuivaamo 10:lle tilasin Veetulta pari kaveria ilmastointiputken remontointiin, Veetulta saa täällä ennenkin olleita kavereita töihin, joilla on talon toimintatavat tuttuja, eikä tarvitse olla heitä "kädestä pitämässä". Lisäksi Veetulta tuli kaksi kaveria saman kuivaamon kuormansiirtolaitteita huoltamaan, niiden toiminta tuppaa aikaa myöten menemään huonoksi, johtuen kovista olosuhteista ja siirtokoneiston ketjut ruostuvat ja muuttuvat aikaa myöten "rautakangen"- notkeiksi, nyt uusitaan ketjut ja ketjupyörät, sekä käytiin jo läpi voimansiirtolaitteet muutenkin huoltomielessä. Tilasin sitten RPK:lta kanava 10:lle sulkupellin ilmastointiputkeen, jolla voidaan säätää ilmankulkua prosessin toiminnan kannalta otollisimpaan määrään. Tilasin myös Puukeskukselta uudet lämpöeristeet tuon kanavakuivaamon ilmastointiputkelle. Kyllä nyt pitäisi tulla tällä kanavalla hyvää tulosta, on siihen satsattu sen verran ammattitaitoa ja rahaa.

Loppupäivän sitten tein toimistotöitä ostajan takki päällä. Nämäkin olisi olleet normaalia kunnossapitotöitä, jotka eivät toimenkuvan mukaan kuuluisi minun tehtäviin, mutta samapa tuo on mitä täällä palkkansa vastapainoksi tekee, helpottaa Juhan työkuormaa ja on sitten itsellekin vaihtelua.

23.12.2003

Tiistai 23.12.2003

Kamppailua koko päivän tuon kaukolämpöverkoston kanssa, mutapusseja tyhjennettiin ja lämmönvaihtimia putsattiin, nyt taitaa jo pikkuhiljaa tilanne parantua. Soitin vieläkin tehtaalle kysyäkseni ovatko he tehneet mitään tämän asian eteen, siellä oltiinjotain tehty ja löydettykin jokin hiomossa ollut lämmöntalteenoton putkivaurio, joka oli korjattu, mutta he eivät uskoneet sen aiheuttaneen töhkän pääsyö järjestelmään. Joku on siellä halunnut peitellä asiaa ja yrittänyt vaivihkaa korjata vian ja sitten uskotella kaikille, ettei tuolla poikkeamalla ole ollut tällaista vaikutusta. Uskotelkoon tehtaan väki mitä haluaa, mutta totesin itse, että ongelma alkaa hellittää ja päästään jouloun viettoon täältä.

Tämäkin todisti sen, että sahan pitäisi olla omassa kaukolämpöverkostossaan, lämmönvaihtimella erotettuna paperitehtaasta. Tätä asiaa puitiin muutama viikko sitten Joukon ja Pentin kanssa, mutta toivottavasti tämä ikävä episodi saa vauhtia kaukolämpöverkoston jakamiselle.

Tänään ei kerennyt Jussin tuuraukseen aikaa uhrata, joten tehdään sitten niitä töitä joulun jälkeen enemmän.

22.12.2003

Maanantai 22.12.2003

Jussin tuuraus kestää sitten loppiaisen paikkeille, nähdään sitten myöhemmin tarkemmin, milloin loppuu. Tässä sitä tulee ostamista, varastonhallintaa ja laskujen käsittelyä joksikin aikaa, toivottavasti Jussi osaa arvostaa lomaansa.

Aamulla taas työnjohtopalaveri, jossa käytiin nopeasti asiat läpi, jotta tirehtöörien tiedotustilaisuus pääsee alkuun. Pekka piti tiedotustilaisuuden ja mukana oli myös Jouko, aiheena oli ensin päättyvän vuoden tapahtumat ja taloudellinen katsaus, sitten käsiteltiin tulevaa vuotta budjetin avulla. Lopuksi Pekka kiitti koko hankilöstöä yhteistyöstä Kajaanissa ja ilmoitti siirtyvänsä Kaukaan sahan tehdaspäälliköksi ensi vuoden alusta lukien. Näkyy tuo johtajien kierrättäminen olevan muotia UPM:llä, minun aikana on täällä ollut kolme tirehtööriä ja neljäs aloittaa kohta. Kerkeeköhän herrat tuossa ajassa oikein perehtyä paikallisiin olosuhteisiin kunnolla, saatikka saada muutoksia aikaiseksi. Nyt tulee Joukon vuoro ja onneksi hänellä on pitkä kokemus työskentelemisestä Kajaanissa, sillä Jouko on ollut jo vuosia täällä tuotannonsuunnittelijana ja sitten kotimaan myynnissä, ainoa asia mitä epäilen, on hänen tekniikan tuntemuksensa. Pekalle tämä oli selkeä edistys urallaan j asamaten myös Joukolle, mutta Kajaanin sahan osalta en olisi niin varma.

Pakkanen kiri 25 asteeseen ja alkoi tulla ongelmia tuotannossa, nyt tarvitaan ne talvisahauksen terät ja laitteiston trimmattu kunto. Tuli hälytys saharakennuksen lämmön laskusta, ei pysytä lämmön suhteen asetusarvoissa, minä sitten tutkimaan asiaa. Alakerrassa oleva lämmönvaihdin oli kylmä, joten äkkiä vaihdin kiinni ja auki, vaihtimen sisällä oli noin 300 mm:n paksuudelta puutikkutöhkää, vaihdin putsattiin ja sitten nopeasti kasaan ja vesi kiertämään hetkeksi, todettiin vaihtimen toimivan. Sitten etsin lähimmän putkistossa olevan mutapussin ja se sitten auki, tämäkin täyttä töhkää. Mistä helvetistä tuota puutöhkää tulee kaukolämpöverkostoon ja tietysti kovimmalla pakkasella. Pidettiin työnjohtajienja tuotantopäällikön kanssa nopea palaveri ja todettiin tilanne ja tietysti käytiin läpi, mitä tästä voi pahimmillaan poikia. SOitin paperitehtaalle ja kysyin onko siellä ongelmia, ei kuulemma ole ongelmia, eivätkä he tienneet mistä tuota puutöhkää tulee verkostoon, asenne oli siellä heti se, että saha itse sotkee verkoston, minä itse epäilen tietysti toisinpäin, sillä töhkä on tulolinjoissa. Piti tilata Masa putsaamaan koko alueella kaukolämpöputkiston mutapusseja ja lämmönvaihtimia, tuo ongelma on saatava pian paikallistettua ja korjattua, se on ainakin selvää, että sahalla tuo ongelman lähde ei ole, eli painetta tehtaalle. Masa saa käydä viikonloppunakin näitä samoja kierroksia, mitä on käynyt tänäänkin tekemässä, toivottavasti ei tule lämmitysverkostoon vaurioita.

Tästähän tämä joulualusviikko lähti sähäkästi käyntiin.

19.12.2003

Perjantai 19.12.2003

Tuotannon mestari Jukka oli laittanut sähköpostilla minulle kysymyksen, voisiko kanavakuivaamo 10:n kuormansiirtolaitteiston korvata kamarikuivaamon tyyppisellä siirtolaitteistolla. Vaikka noissa molemmissa kuivaamoissa on vaakatasossa olevat kiskot, niin en usko sen toimivan, eivätkä nuo kamarikuivaamon kuormansiirtolaitteetkaan ole olleet häiriöttömiä. Vastasin jukalle, että mielestäni ei sovellu, mutta he voisivat itse tuotannon ohessa mietiskellä tätä asiaa.

Jussi oli tänäänkin lomalla ja tuurailin häntä ostoissa, vaikka joulu tässä lähenee, niin tämä homma antaa kuormaa tasaisesti. Tämä tuuraus sotki minut tuotannon laitosmiesten talviasujen valintaan ja hankintaan, tai ainakin tästä asiasta minulle tuli laitosmiesten "äänitorvi" puhumaan. Selvittelin asiaa sen verran, että Jussi oli pyytänyt mallit talviasuista nähtäväksi ja sovittiinkin Timon kanssa, että vuodenvaihteen jälkeen tulee mallit ja sitten palataan asiaan, toivottavasti Jussi on silloin hoitamassa alullepanemaansa asiaa.

Vielä tulee lunta nosturihalliin kattorakenteiden läpi tuiskuttamana, vaikka halli on kylmä, niin lumi aiheuttaa ylimääräistä työtä ja joissakin paikoissa se on oikeasti turvallisuusriski. Kutsuin vesikattourakoitsijan tänne ja Kustin saavuttua kiersimme katolla ja tutkimme sisäpuolelta, mistä tuo lumi on löytänyt tiensä sisälle. Vielä riittää tiivistämistä, mutta pian katolle satanut lumikerros on niin paksu, että se itse täyttää onkalot ja lunta ei tule enää sisälle. Tämä ongelma olisi korjattava ensi kesänä, mikäli tähän saa rahaa puhuttua, kuitenkin pari kohtaa ovat sellaisia, että ne piti laittaa korjaukseen heti.

Katsottiin Kustin kanssa samalla kuivaamokanavien kuivanpään ovien yläpuolelle höyrynkeruuta varten huuvia ja kanavia, Kusti tekee tarjouksen näistä. Talvisin joka kerta, kun kuivanpään ovi aukaistaan, pöllähtää jumalaton vesihöyrypilvi ovesta ulos ja höyry tiivistyy ovensiirtolaitteen rakenteisiin jäätyen lopulta aiheuttaakseen siten ongelmia ovensiirtolaitteen toimintaan. Tutkittiin myös mahdollisuutta kuivaamon lämmönvaihtimien imupuolen kanavointia ulos, tämä on mahdollista, mutta pitää vielä selvittää, kuinka lämmönvaihdin on mitoitettu ja onko tuotantoprosessille vaikutusta, mikäli talvella otetaan ilmaa prosessiin pakkasesta. Tämä asia ei vielä edisty täällä pidemmälle, ennen keskustelua kuivaamotoimittajan kanssa.

Tämä perjantai oli hyvä, ei tullut mitään paniikkia laiterikkojen aiheuttamana ja Jussin tuuraus taitaa päättyä.

18.12.2003

Torstai 18.12.2003

Joulunaika lähestyy ja Jussin tuuraus ostajana jatkuu, tätä ostamisen ja varastonpyörittämisen ja laskuttamisen tekemistä riittää tasaisesti, onneksi tänään ei tullut mitään kiirehommaa tällä saralla. Laitoin kuitenkin vielä erikseen Kymppineon:n pyynnöstä laskutusosoitetiedon heille, vaikka se on tilauslomakkeessakin, tiedoksi.

Sitten alkoi sahan sisäinen ympäristöauditointi, jossa auditoinnin suoritti paperitehtaan ympäristöpäällikkö ja sahan puolelta mukana oi sahan tirehtööri Pekka, laatupäällikkö Vesa ja sitten jostakin kumman syystä minä, olisi ollut oikeastaan kunnossapidon ylimmän herran pitänyt mielestäni tässä olla mukana, sillä tämähän on päälliköiden suorittama katselmus, vai haluttiinko tähän hakea mukaan joku, jota voi sitten samalla syytellä. No tällä mentiin ja minä siellä mukana kuuntelemassa "viisauksia", monet noistakin nyt esilletulleista asioista olisi ollut kunnossa, mikäli firmalla olisi pistää rahaa tällaiseen toimintaan, esimerkiksi öljyvarasto on syvältä perseestä, ulkokatos maapohjalla, varustettuna kuitenkin irrallisilla valuma-altailla, ongelmajätevarasto jne, ihmetyttää kuitenkin tuo ketjuvoiteluaineiden käyttö ulkona ja niiden keräämättömyys joissakin paikoissa, eikä niistä tässäkään mitään puhuttu, lisäksi täällä on hydrauliikkaa ulkona ja niissä vuotoja vauriotapauksissa, eikä niistäkään puhuttu. Tässä meni päivästä pari tuntia ja odotellaan sitten auditoijan raportti, ennenkuin tirehtööri tekee päätökset, mitä noista esilletulleista asioista toteutetaan. Olisi kyllä saanut olla uusi tirehtöörikin mukana, nyt Pekka oli tässä mukana ja hän lähtee pian pois täältä.

Loppupäivän käytin pyörösahan jäätymisongelman selvittelyyn, ei tässä mielestäni ole muuta mahdollisuutta, kuin saada sellainen liuos terävoiteluun, joka ei jäädy, eikä se saa myöskään alkaa kasvamaan lämpimässä olosuhteessa mitään putkistoa ja suuttimia tukkivaa kasvustoa. Tämäkin asia on oikeastaan tuotannon oma asia, ei kunnossapitoon, eikä investointiprojekteihin liittyvä, mutta miksi minun pitää tätä yksin pähkäillä. Minä olisin kasannut työryhmän tätä miettimään, jossa on mukana edustajat tuotannosta ja kunnossapidosta ja siinä tunnistettaisiin ongelma ja etsittäisiin siihen mahdollisimmasn useita idearikkaita ratkaisumalleja ja sitten niistä etsittäisiin ja jalostettaisiin sellainen malli, joka olisi niin teknisesti, kuin taloudellisestikin toteutettavissa. Kai minä sitten olen tällainen ryhmä tuotantopäällikön mielestä. 

17.12.2003

Keskiviikko 17.12.2003

Tänään oltiin taas oman topimen ohella ostajana Jussin tilalla, osamista on koko ajan vähän, ellei kunnossapitoon, niin sitten tuotannon tarvikkeita menee koko ajan, kuten esimerkiksi teriä, työhansikkaita, pakettihuppuja, sitomatarvikkeita paketointiin, jne. Tätä tein pitkin päivää aina omien töiden ohessa.

Omissa töissä tuli tänään "kliimaksi" tuon valomainoksen kanssa, pyysin Kymppineo:n kaverin tänne ja palaveriin pyysin mukaan Joukon ja viimeinkin saatiin tuo valomainos toteutukseen, toivottavasti aloittavat nopeasti sen tekemisen, niin ei tarvitse enää käyttää aikaansa sen muutosten suunnitteluun. Tein sitten palaverin päätyttyä ja palattuani omalle paikalle tilauksen Kymppineon:lle ostajan roolissa, on suuri helpotus päästä tässäkin asiassa vihdoin eteenpäin.

Nyt on jo talvi ja lauhoilla keleillä on liukkaudesta suurta harmia trukkiliikenteelle, joten sain tuotantopäälliköltä käskyn kysellä tarjoukset maantiesuolasta, kysyin puhelimitse tarjoukset ja tilasin tuota evästä sitten soittokierroksen päätyttyä vanhalta tutulta SkanskaTekralta, joka on viime aikoina kunnostanut piha-alueiden vauriot täällä, eli yhteistyö jatkuu hyvänä, kilpailukykymittarinkin perusteella. Pyysin heitä toimittamaan kaksi tuhannen kilon säkkiä ja sijoittamaan säkin C- halliin ja vanhalle tasaamolle.

Taas on talvi ja pakkaset yllättäneet sahamiehet housut kintuissa, nyt tuli tuotantopäällikkö höyryämään luokseni, että meidän on saatava nopeasti sahalinjan pyörösahakoneeseen nykyistä paksumalla rungolla varustettuja teriä. Ei muuta, kuin soitin sitten TTT:lle, jolta terät on hankittu viime aikoina ja siellä halusivat tietysti palvella ja lupasivat laittaa teriä tulemaan. Tämä on taas sitä kädestä suuhun elämistä, kun meillä on kuitenkin tieto siitä, että pakkaset tulevat syys-talvesta ja tuotannon on toimittava ja se kaiketi toimii noilla paksummilla terillä, niin miksi noita teriä ei voitu hankkin aikaisemmin, ilman paniikkia ja toivoen, että toimittajalla niitä on hyllyssä, tämä on aivan pöljää hommaa. Olen ihmetellyt tätä samaa asiaa ennenkin kunnossapidonkin osalla, ei haluta olla asioita viemässä, vaan asiat vievät miehiä, vai onko nämä miehiä ensinkään, kun näin antavat käydä.

Pyysin tarjouksen Kuusakoskelta vanhasta nosturin ohjaamosta, tuosta rautaromusta pitää päästä eroon, ennenkuin lumi sen peittää ja sitten se vielä rikkoo lumenaurauskaluston viimeiseksi työkseen täällä työmaalla.

Talven ja pakkasen ongekmia on myös pyörösahan terävoitelun onnistuminen, nyt teriä voidellaan puhtaalla vedellä, sitten siihen työnnetään tukki, joka on veden jäätymispisteen alapuolella, jolloin sahaamalla toisistaan irrotetut sahatavarakappaleet kerkiävät jätyä taas kiinni toisiinsa ja tuotanto on taas ongelmissa, kysyin Neste:ltä, voisiko tähän terävoiteluun käyttää heidän biohajoavaa jäänestoaan, odotellaan vastausta, mutta saattaisi tällä saada ratkaistua tuo jäätymisongelma sahalinjassa, enkä tämän aiheuttavan ongekmia myöhemmissäkään tuotantovaiheissa. Odotellaan vastausta.    

16.12.2003

Tiistai 16.12.2003

Tänään taas tuuraukset jatkuivat ja tätä riittää loppuviikoksi, pois on ostaja ja sitä rataa riitti tilausten tekoa Arttu- järjestelmällä ja sitten ostolaskujen käsittelyä, jotta reskontra pääsee hoitamaan rahaliikennettä. Antaahan tämä vaihtelua päivään, mutta aina on näissä tuuraustöissä se ongelma, että jokaisella meistä on oma tyylinsä hoitaa tehtäviään ja aina on mukauduttava toisen kaverin tekemisen tapaan ja muistettava se, kun aloittaa päivittäisen suorittamisen.

Aamullla oli työnjohtopalaveri, siellä ei ollut minulle mitään mainitsemisen arvoista, käytiin läpi tuotannolliset tapahtumat muiden osalta menneeltä viikolta ja lähetyksen osalta mestari esitteli tulevaa viikkoa. Vielä ei ole tullut kunnon talvi, että päästäisiin taas ihmettelemään, kun tuotanto ei alkupäästään pelaa, jälkikäsittelyssä ulkoilman lämpötilalla ei ole merkitystä.

Palaverin jälkeen suunnistin sitten toimistolle, tekemään paperihommia loppupäiväksi. Kävin sahan ovinumerokarttaa piirtävän Reijon kanssa läpi, mitä hän oli saanut aikaiseksi ja mitä lisätietoja hän tarvitsi, autoin näiden tietoaukkojen paikkaamisessa, joten Reijon ei tarvinnut lähteä kiertelemään tehdasaluetta tämän takia.

Kun olin saanut tuon puhelun ovikartasta loputettua, niin samassa soitti Konecranes:n TMak ja kyseli, mitä mieltä käyttäjät ovat olleet uudesta ohjaamosta. Ei minulle ole käyttäjiltä tullut erityisempää kiitosta työolojen paranemisesta, mutta tulkitsen niin, että hiljaisuus on kiitos, sillä jos olisi jotain valittamista, niinn valitusta kuuluisi monesta suuntaa, kuten täällä on tapana. Kerroin siis Terolle, että kaikki on ok.

Tässä välissä sitten kirjoittelin Altille vakuutustodistuksen, jossa käsiteltiin hänen asennustyössä saamaansa silmävammaa, tuo ei ollut kovin merkittävä, kun sairaslomaakaan ei tullut, mutta silmä on aika vakava paikka ja asia on hoidettava. Altille joskus tapahtuu tällaista, mutta tekevälle sattuu ja tekemättömälle ei satu ainakaan töissä mitään, paitsi että saa sellaisen leiman "otsaansa", ettei se lähde kulumallakaan pois.

Sokerina pohjalla oli TAAS sahan konttoriin tuleva valomainos, luulin jo asian olevan selvä, kun laitoin suunnitelman keskushallintoon katsottavaksi, nyt tuo ehdotus meni taas uusiksi, eikä ole ensimmäinen kerta, kun tässä asiassa mennään " ees-taas", olisivat perkele itse suunnitteluttaneet mainoksensa ja laittaneet tilaukseen ja sitten jättäneet mainoksen asennuttamisen minulle. En jaksa ymmärtää, että tässä monikansallisessa konsernissa firman valomainokset suunnittelee kunnossapidon työnjohtaja, kuitenkin ohjeita tuntuu löytyvän konsernihallinnosta ja muutoksiaaikaisempiin ohjeisiin tulee sitä mukaa, kun laitan mainoksesta korjatun version hyväksynnälle.

Onneksi päivä päättyi ja pääsen tuulettamaan korvien väliä tältä jumppaamiselta.

15.12.2003

Maanantai 15.12.2003

Tännä olisi sitten ostajan tuuraus, ei muuta kuin tilauksia järjestelmästä laittamaan maailmalle. Sain ilmoituksen nosturin ohjaamotyömaalta, että asennustarkastus voitaisiin pitää, minä siitä paikasta sitten asennustarkastuspöytökirjapohjan kanssa työmaalle ja tarkastus asennustyön vetäjän kanssa käyntiin. Kaikki oli kuten pitikin ja minun oli helppo lopulta tuo pöytäkirja kirjoittaa, kun sain pöytäkirjan valmiiksi, niin laitoin sen sähköpostilla Konecranes:lle, myyjälle, ja sitouduin tällä maksamaan viimeisen maksuerän toimituksesta. Vielä on asennuspaikalla työmaan siivousta ja työkalujen poisvientiä, mutta toimittaja hoitaa nämä pois. En jäänyt seuraamaan koulutusta, sillä sain itse ajella tuolla uudella ohjaamolla ensimmäisenä tilaajan puolelta ja totesin ohjaamon olevan kaikin puolin hyvä.

Tein kiireellä noita ostajan töitä puoleen päivään saakka ja sitten lähdin minäkin työajanlyhennyspäivää, puolikasta, viettämään. On niitä omia asioita minullakin hoidettavana välillä.

14.12.2003

Sunnuntai 14.12.2003

Siltanosturin ohjaamo on siis mekaanisesti paikoillaan ja sähköistys on se työvaihe, johon nyt panostetaan. Tässä ei miesten määrä ole oleellista, sillä paikat ovat ahtaat, eikä työkohteeseen sovi kahta miestä enempää kerrallaan. Onneksi on lauhaa, vain pari astetta pakkasta, aivan kuin tätä työmaata varten tilattuna, joten asentajien ei tarvitse olla jatkuvasti sormiaan lämmittelemässä. tällaisessa työkohteessa ei välttämättä asennusten vuoroon laittaminenkaan anna täyttä hyötyä resursseista, sillä vuioronvaihdossa jää aina jokin asia kertomatta seuraavaksi vuoroon tulevalle ja sitten on sekaannuksen mahdollisuus suurempi. Jos suinkin on mahdollista, pitää saada tehtyä samalla porukalla, vaikka pitempää päivää, niin työt hoituvat jouhevasti eteenpäin.

Päästiin jo testaamaankin asennuksia ja todettiin magneettirajojen toiminnassa ongelmia, joten vielä on tällaistakin virittämistä jäljellä. En epäile hetkeäkään, etteikö tämä saada toiminaan.

Mekaniikkaan tehtiin pieni muutos, ohjaamon katolla olevaa suojakaidetta muutettiin sen verran, ettei se aiheuta ongelmia sitten käytön aikana.

Tämä päivä meni asennusten kannalta hyvin ja huomenna pitäisi asennuksen olla siinä vaiheessa, että päästään testaamaan ja koulutuksia suoritamaan.

13.12.2003

Lauantai 13.12.2003

 

Lauantai ja nosturin ohjaamon vaihtotyö on hyvässä vauhdissa, tämän projektin nosto- ja kuljetuspalveluja tuottava Asko oli jo aamutuimaan nostanut vanhan ohjaamon pois paikaltaan ja kuljettanut sen korjaamon pihamaalle, siitä sitten puretaan ensi viikolla pois sellaista tavaraa, jota voidaan jossakin muualla käyttää myöhemmin.

Keskustelin Konecranes:n asennusvetäjän kanssa siitä, että todennäköisesti joudutaan uuden ohjaamon aikaisempaan ohjaamoon verrratun suuremman painon vuoksi lisäämään olemassaolevaan vastapainoon lisää kuormaa, tämä ei ole ongelma ja se voidaan hoitaa sitten koekäytön jälkeen, mikäli näin täytyy tehdä. Tämä on ainoa asia, joka ei ole tullut aikaisemmin esille, mutta josta olisi voinut tulla meille tietoa aikaisemmin, oikeastaan tämä on Konecranes:n ongelma, sillä me olemme tilanneet uuden ohjaamon paikoilleen asennettuna ja koekäytettynä, katsotaan mitä tulaman pitää.

Nyt kun olin lauantain töissä, hommasin Masankin tänne korjaamaan noita nosturihallin ja jälkikäsittelyn väliseinän levytyksiä. Näissä on vain vanhan levyn poisto ja uuden kiinnitys ruuveilla paikoilleen henkilönostimesta käsin, eiköhän saada aika lailla valmiiksi tämä tänään.

Käytin aikaani asennustyömaalla koko päivän, mekaanisesti tuon uuden ohjaamon asennus on nopea suorittaa, mutta sähköistyksessä on suurin työ, ainakin ajallisesti.

12.12.2003

Perjantai 12.12.2003

Kun eilen oli vähän rennompi päivä, niin tänään alkaa sitten tapahtua. Aamullla saapui siltanosturin uusi ohjaamo ja sen asennukset pääsivät käyntiin, ensimmäiseksi nosturin siirto paikalle, jossa vaihtotyö suoritetaan ja sitten sielä ympäristön siivous palokuorman vähentamiseksi. Työtä alkoi Konecranes:n porukka tekemään välittömästi, sillä työ pitää saada valmiiksi viikonlopun aikana. Sovin vielä ennen töiden aloittamista Konecranes:n asennuksen vetäjän kanssa, että maanantaina pidetään käyttäjille koulutusta, jossa käydään muutokset läpi entiseen verrattuna ja sen jälkeen pidetään koullutus sähkö-automaation korjausmiehille, mekaniikkaan tässä ei tule sellaisia muutoksia, että mekaniikkamiehille kannattaisi järjestää erillistä koulutusta, vaan he saavat osallistua sähkö-automaatiomiesten koulutukseen, miten muilta töiltään ehtivät. Tämä lähti hyvin käyntiin, joten pääsin käymään öljynerotuskaivon asennustyömaalla, jonne kaivo oli jo saapunut. Tätä työtä tekee SkanskaTekra ja sillä kokenut työmaapäällikkö hoitaa käytännön työnjohtamista.

Tilasin Veetulta porukkaa joulun ajan remontteja silmälläpitäen, timpurit tekevät jälkikäsittelyssa lajittelun lokeroista "päästäviä", jolloin lokeroiden holvaantuminen toivottavasti vähenee, loppuu. Paketointiin asennetaan uusi paketin päädyn tasoittellija ja siihen pitää olla porukkaa aj kolmanneksi kuivaamolla 10 ilmastointiputken asennus vaatii myös resursseja. Tässäpä sitä on Veetulle töitä joulun ja uuden vuoden väliselle ajalle.

Konttorilta Merja on hätäillyt missä firman kamera on, kun pitäisi saada se kuulemma pikkujoulutapahtumaan sen riemuja dokumentoimaan, kyllä tämä kamera olisi ollut tarpeen nosturin ohjaamon asennusten dokumentointia varten, mutta tuntui olevan tärkeämpää dokumentoida humalaisten toirrarointia kerholla, joten mikäpä siinä. Vein tämän firman ainoa kameran konttorille.

Vaikka tänään oli sähäkkä päivä, niin kaikki meni hyvin. Työt oli valmisteltu kunnolla ja kaikki tiesivät mistä urakkansa aloittivat ja mitä tekevat projektin aikana, joten riittää, että katson päältä ja yritän dokumentoida kummankin työmaan tapahtumia niin hyvin, kuin kerkiän. Oleellista tällaisessa on, että osataan valita oikeat urakoitsijat näihin nopeisiin urakoihin ja sitten ollaan itse vetämässä valmisteluja ja tiedotetaan tuotannolle projektin tapahtumista ja kerrotaan selkeästi heille, mitä projekti heiltä odottaa ja missä aikataulussa.

11.12.2003

Torstai 11.12.2003

Tänään oli taas välillä Juhan tuuraus, eli päivittäisen mekaniikkakunnossapidon vetäminen ruohonjuuritasolla. Ei muuta kuin tutustuin Juhan tekemään työ- ja työntekijälistaan ja siitä sitten aamulla klo 07.00 työnjakoa suorittamaan. Laitoin Ahdin tekemään kääntöpuominostimen runkoa tekemään, muita ei ollut päivävuorossa, joten oli hyvä, ettei tänään sattunut mitään erikoista.

Syötin asentajien eiliset tuntitiedot palkkajärjestelmään, vaikka minulla ei ollut omaa käsitystä mitä, kukin teki, oikeastaan olisi Juha saanut syöttää nämä tiedot, aivan kuin minä syötän vielä tuurauksen jälkeisenä päivänä poikien tuntitiedot.

Lähdin katsomaan sitä palopumppua, josta tirehtööri aiemmin soitti minulle, siellähän se varaston nurkassa oli ja lupasin vielä varastomiehelle, että hommaan sen pois lähiaikoina. Sahalla ei itsellään ole tällaiselle käyttöä, joten täytyy yrittää se markkinoida jollekin palvelun tuottajalle, jolloin Kajaanin saha saisi siitä hyödyn itselleen, jos myisin sen suoraan rahaa vastaan, niin se raha menisi keskushallinnon syövereihin, eikä paikallisesti siitä hyödyttäisi mitään.

Loppupäivän sain sitten käyttää konttorin ulkoseinään tulevan valomainoksen suunnitteluun. Olin saanut vähän aikaa sitten konsernista tiedot siitä, mikä on oikea logon värisävy ja logon sähköisessä muodossa, joten tästä sitten itse väsäämään mainosta. Tuli tätä hommaa tehdessä mieleen, etten olisi ikinä osannut tekun penkillä istuessani haaveilla tekeväni UPM-Kymmene Wood:lle valomainoksen mallia, tämä ei ollut ensimmäinen syrjähyppy ammatillisessa mielessä, eikä tule olemaan varmaankaan viimeinen. Tässä se päivä meni mukavasti, kun ei tullut mitään päällekaatuvaa tuotannon ongelmaa ja korjaamollakaan ei ollut suurempaa aktiviteettia.

Päivän mittaan ruoka- ja kahvitauoilla jutusteltiin normaalisti työkavereiden kanssa työasioista ja väähän niiden vierestäkin. Kyllä yhteinen sosiaalitila, johon kaikki tauoillaan kerääntyvät, tuovat yhteistyön meininkiä töihin ja siellä tulee käsiteltyä työpaikan yhteiset asiat rakentavassa hengessä, kun ei ole pomot kuuntelemassa ja asioista puhutaan leppoisaan tyyliin.

10.12.2003

Keskiviikko 10.12.2003

Aamulla työnjohtopalaveri, jossa eilen haaveilemiani päätöksiä nosturin ohjaamon vaihdon suhteen ei tietenkään saatu kuulla, on tämä kylle perseestä, mistähän tämä porukka osaa tehdä päätöksiä, ainakaan vielä ei kokoushuoneessa ei paska haissut, joten päätökset on saatu tehtyä vessassa käynnistä, tästä on hyvä jatkaa ja kehittää toimintaa.

Palasin sitten sellaiseen toimintaan, jossa saadaan päätöksiä aikaiseksi. Tehdasaluesuunnittelua ilmoittautui paperitehtaan suunnittelija Reijo tekemään, Reijo on hyvä tyyppi, jonka kanssa olen tehnyt töitä useita vuosia, hyvässä yhteistyössä. Suunnittelussa Reijo tekee ovikarttapiirustukseen päivityksen minun tekemän skitsin pohjalta ja tarvittaessa tekee sitten lisäyksiä ja muutoksia, joista sitten paperitehdas laskuttaa sahaa. Annoin siis skitsin Reijolle, joka lähti toimistoonsa ahkeroimaan. 

Kauinka ollakaan, sain sentään jotain päätöksia uudelta tirehtööriltä, Jouko löi lukkoon sahan konttorin seinään tulevan valomainoksen suunnitelman ja sen sijoituksen, pääsempähän ainakin tässä eteenpäin, sitten sovittiin perjantaiksi Tasaamontien öljynerotuskaivon asennuksen. Keskusteluun tuli mukaan Pentti ja keskusteltiin paperitehtaan ja sahan yhteisen kaukolämpöverkoston sahaa koskettavista ongelmista. Verkosto pitäisi jakaa kahtia ja sahalla olisi oma kiertonsa ja paperitehtaalla omansa, nyt tässä ollan aina seisokkien kanssa naimisissa voimalaitoksen ja paperitehtaan kanssa, eikä sahan kuivaamon seisokkiaikoja voi toteuttaa sahan näkökulmasta optimaaliseen aikaan. Tämä olisi sellainen asia, joka pitäisi saada sovittua johtajien kanssa ensin ja sitten perustaa tästä yhteinen projekti tehtaan kanssa. Odotellaan saako Jouko tässä jotain aikaiseksi.

Pidin nosturin ohjaamon vaihdosta Konecranes:n kanssa projektin aloituspalaverin, mukana asennuksia vetävä Martti ja omaa porukkaa, hommat oli suhteellisen nopeasti käyty läpi ja sovittiin muutamia käytännön juttuja, kuten tulityölupien kirjoitukset ja palosuojeluun liittyvät muut asiat, sekä asennuksen työajat. Palaverin jälkeen sitten kävin asennustyön paikan katsomassa tyotannon mestarin kanssa, jonka on määrä siivouttaa alue palokuorman vähentämiseksi.

Sitten oli aika rauhoittua toimistoon kirjoittelemaan yhteistyökumppaneiden joulukortteihin nimi, näitä oli muutamia, joten homma oli nopeasti tehty.

Kuin sokeriksi pohjalle, tirehtööri Pekka soitti ja kertoi, että minulle on tulossa pieni palkankorotus, ei ole suurista kysymys, mutta kyllä mieltä lämmittää, kun tämä tulee tiedoksi ilman omaa ruikuttamista palkankorotuksesta. Pekalle oli paperitehtaan palokunta ilmoittanut, että lavavarastossa on Suomussalmen sahalta aikanaan tuotu moottorikäyttöinen palopumppu ja nyt he haluaisivat sen pois sieltä tilanpuutteen vuoksi, lupasin Pekalle, että olen yhteydessä palokuntaan ja hoidan sen sieltä pois heidän tarpeensa mukaisesti.

 

09.12.2003

Tiistaina 09.12.2003

Lähdin heti aamulla kierrokselle, kuivaamon lämmönvaihtimien peittaustyössä käytettyjä kemikaalikontteja oli Tasaamontien varressa ja Ahdilla oli Juhan käsky viedä ja tyhjentää nuo kontit paperitehtaan jätevesien käsittelyyn, aikaisemman mallin mukaan.

Maanrakennusurakoitsija oli tuonut Tasaamontien varteen kalustonsa, jolla aloitettiin öljynerotuskaivon pohjan rakentaminenja joen ja Tasaamontien väliin, kapealle ja jyrkkään penkereeseen. Tuo kaivo on tulossa 12.12.2003, joten hyvinkin saadaan aloittaa maanrakentaminen, jotta kaikki menisi, kuten elokuvissa. Täytyy kyllä tässäkin todeta, että ammattimies se on tässäkin lajissa, kun katsoin, kuinka kaivurikuski irrotti tien reinasta kaiteen ja alkoi tehdä tuohon yli 45 asteen jyrkkyiseen penkereeseen koneelleen työskentelypaikkaa, ei minusta tuohon olisi ollut, siksi en varmaan noita töitä teekään. Siihen kaveri laski ramppia pitkin koneensa ja aloitti kaivon pohjan kaivamisen, työ näytti etenevän hyvin ilman minunkin palelemista, joten jähdin sitten toimistolle valmistautumaan työnjohtopalaveriin.

Työnjohtopalaveri sitten oli siirretty huomiselle, joten se siitä. Varasin sahan mestareilta palovartioinnin nosturin ohjaamoasennukseen nyt, ettei sitten aleta töiden aloituksessa hätäilemään vartiointia, sillä ilman palovartioita, ei tulitöitä suoriteta. Sovin myös mestareiden kanssa, että huomisessa palaverissa päätetään aloitetaanko projekti lauantaina ja tehdään töitä viikonloppu, jolloin työ on tietysti kaikkien tekemänä paljon kalliimpaa, sekä otetaan riski mahdollisten yllätysten osalta siinä, ettei jotain tarviketta, tai varaosaa saada liikkeiden kiinni ollessa.

Varasin Veetulta pari timpuria jälkikäsittelyn joulun ja uudenvuoden väliseen seisokkiin, meillä on lokeroilla laudoitusten uusimisia tiedossa, mutta tässäkin käy kuten ennenkin, että tuotannon kuullessa timpureiden tulosta, ilmestyy työlistalle muitakin työn työlajin töitä tehtäväksi. Eipä tähän voi muuta sanoa, kuin tehtävä on.

Tirehtööri Pekka kysyi minulta olsiko paketointiin mahdollista asentaa pakettinosturi, jonka avulla sahatavarapaketin muovihuppuun laittaminen olisi ergonomisesti mielekkäämpää. Sanoin sellaisen olevan mahdollista sinne asentaa, mutta minun mielestä paketin ylösnostaminen  ja alaslasku vievät tuotannosta aikaa ja edelleen paketoinnin kapasiteetti laskee. Ei kuulunut täähän vastausta tirehtööriltä, olisiko nyt tämän vastaukseni jälkeen itsekin asiaa ajatellut, eikä toiminut tässä enää pelkkänä äänitorvena.

08.12.2003

Maanantai 08.12.2003

Maanantai oli taas ja saatiin viikko käyntiin räväkästi, ainakin tuotantomielessä, sillä sahalinja seisoi aamusta alkaen koko päivän. Tässä olisi voinut hyödyntää seisokkiaikaa, mutta kun kyse on prosessiautomaation häiriöstä, niin korjaus saattaa olla hyvinkin nopea toimenpide, vaikeus on häiriön aiheuttajan löytämisessä, joten mekaniikkamiehet eivät uskalla aloittaa mitään työtä, jossa pitää suorittaa laitteiston purkamisoperaatioita korjaamisen käynnistämiseksi. Seisokkiajan hyödyntäminen siis rajoittui lähinnä kunnonvalvonnan tehtävien ja ennakkohuollon tehtävien suorittamiseen. Näitä ennakkohuollon tehtäviä ja kunnonvalvonnan tarkastuksia ei saa missään nimessä aliarvioida, sillä mielestäni näillä toimenpiteillä saadaan tuotantolaitteille kaikkein halvinta käyntiaikaa lisää ja kunnossapidon töiden suunnittelu helpottuu ja toimintaa saadaan ohjattua pois vikakorjausten suorittamisesta, olenkin verrannut aina vikakeikalle lähtöä siihen, että paskat ovat jo tulleet housuun ja nyt huosuja ollaan sitten kiireellä menossa tyhjentämään. Kunnossapidon toiminta pitää saada ennaltaehkäiseväksi, silloin olleen kestävällä pohjalla ja miehet vievät koneita, eikä koneet vie miehiä. Olin itsekin aamulla seuraamassa tilannetta, mutta minun työpanoksella ei ollut tässä paljoa annettavaa, joten keskityin omiin töihini.

Jatkoin opastekylttien suunnittelua, siis mitä kylttiä pitäisi olla missäkin. Etsin arkistosta sopivan aluelayout- piirustuksen ja lähdin sen kanssa kiertämään aluetta ja merkitsin mtä kylttejä on jo nyt missäkin ja samalla katselin sillä silmällä, mitä kylttejä vielä pitäisi olla missäkin. Samalla merkitsin tuohon piirustukseen rakennusten ovinumerot ja merkitsin piirustukseen ne ovet, joista ovinumerokyltti puuttui.

Päivän päätteeksi kävin vielä työterveysasemalla, kun silmissäni oli "karheutta", tämä ei johdu viikonlopun menoista tai menemättä jättämisestä, henkilökunnan mukaan silmissä oli tulehdus ja siihen tietysti sitten sain määräyksen hankkia tippoja. Mistä ihmeestä se tulehdus nyt silmään älysi hypätä ja mistä, olisiko lasten päiväkodista lennähtänyt tai koulumaailmasta. Sama tuolle, lopulta, tulehdus on ja se pitää saada nitistettyä näillä rohdoilla. Työntekoa tämä ei haittaa, eikä se toivottavasti tartu muihin.

Sahalinjan seisokki kesti kaikkinensa yli 8 tuntia, eli työpäivän, tästä vielä keskustellaan, viimeistään ensi viikolla työnjohtopalaverissa, vaikka epäilen keskusteluun tämän tulevan jo huomisessakin palaverissa. Nyt olisi ollut hyvä tuotannon siivota paikkoja, eli vakuutussanastolla ilmaistuna, vähentää palokuormaa tiloissa. Yleensä tuotannon mestarit ovat aina saameet tällaisissa tapauksissa siivoukset käyntiin ja niin uskon tälläkin kertaa tapahtuneen.

05.12.2003 ja 06.12.2003

Perjantaina 05.12.2003

Tänään on siis viikon loppukiripäivä ja viikonloppu häämöttää palkintona rehkimisestä.

Aamulla sitten Konecranes:n kaveri ja meidän harjoittelijapoika suorittivat nosturin koekuormituksen eilisillä valmistelluilla vermeillä, homma kävi nopeasti ja onnistuttiin koe suorittamaan tuotannon ruokatauon aikana.

On meneillään koko tehdasalueen opastekylttien uusintaprojekti ja sitä vetää paperitehtaalta Erkki, siihen sitten "tietysti" minä esimiehen ojentamana mukaan. Sahan konttorin seinään pitäisi kuulemma myös teettää ja asennuttaa uusi kyltti, oikea valotaulu. Minä sitten kysylin konttorilta, että millaisen kyltin he haluavat, värit, kuvat, mitat yms. mutta edelleen erittäin huonolla menestyksellä tämä tietojen saanti jatkuu. Olen varmaankin niin huono näitä tietoja kyselemään, ettei ne ihmiset, joilta tietoja haluan ymmärrä minua tai sitten he eivät halua ottaa asioihin kantaa täällä konttorillakaan, olisiko tämä tuotannon asenne juurtunut tännekin tai sitten se on toisinpäin. Pitää vain yrittää sitkeästi saada valomainoksen tiedot heiltä, en oikein usko olevani oikea henkilö suunnittelemaan sahan konttorin ulkoseinään valomainosta.

Kuivaamolla kävin mittaamassa kanava 10:n kiskojen profiilin mitat, sekä sen, kuinka paljon kiskoa pitää hankkia remppaan, kiskoa menee tässä vaiheessa 102 400 mm. Voi olla joudutaan hankkimaan enemmänkin, mutta tuolla päästään ainakin alkuun. Hankittava vielä tähän hitsarit jostakin paikallisesta metallifirmasta.

Siltanosturin ohjaamon vaihto alkaa lähestyä ja siihen liittyen pidin palaverin tuotannon työnjohtajille. Kerroin uuden ohjaamon ominaisuuksista ja ohjaamon hallintalaitteista, joihin tuli huikan muutoksia uusien komponenttien osalta. Asennuksen työvaiheet- , asennuksen työajat - ja vaikutukset tuotantoon käytiin läpi, ettei kenellekään tule mikään tähän liittyvä yllätyksenä ja sitten yhdessä mietittiin, millä keinoilla vaikutuksen tuotantoon saadaan minimoitua. Onneksi meillä on varanosturi käytettävissä, mutta tuota nosturia pitää ajaa lattialta käsin kauko-ohjaimella, joten täästä tulee pullonkaula ja siksi onkin etsittävä sellaiset tuotanto-ohjelmat ohjaamon vaihdon ajalle, että tuotannon kappalemäärät jäävät luonnoistaankin vähäiseksi, esimerkiksi mahdollisimman pieni tukki sahaukseen. Eiköhän tästäkin selvitä ja tuotanto jaksaa tämän rempan ajan mennä huonommalla nosturilla, kun palkintoja on ajanmukaiset työolosuhteet uudessa ohjaamossa.

 

Lauantaina 06.12.2003

Nosturihallin ja jälkikäsittelyn välinen seinä on onnistuttu rikkomaan sahatavarakappaleiden voimalla, niin jälkikäsittelyn, kuin nosturihallin puoleltakin´. Tämän korjaus ei ole oikein turvallista tehdä tuotannon aikana, joten jouduin ottamaan Masan ja Sunkin töihin lauantaina, itsekin tulin töihin, kun pyysin ulkopuolelta tekijöitä tänne. Jouduttiin uusimaan joitakin runkorakenteita, korjausainekset tähän löytyivät omasta takaa niistä sahatavarakappaleista, jotka olivat nosturin kyydistä tai sitten jälkikäsittelyn lokeroista pudotessaan rikkoneet seinän. Tässä meni sitten itsellakin päivä seinällä heiluessa, tulipahan tehtyä jotain fyysistäkin työtä poikien mukana.

04.12.2003

Torstaina 04.12.2003

Pyysin aamullla Juhalta Ahdin valmistelemaan siltanosturin koekuormituksen, hommattava paperitehtaalta koepunnukset ja valmisteltava koepunnuksen kiinnitystravikkeet siten, ettei niiden kanssa tarvitse sitten tuskailla, kun tarve on päällä.

Kuivaamon lämmönvaihtimien käytetyt peittausaineet pitäisi viedä jätevesilaitokselle, mutta Altti on pois töistä, joten sovin paperitehtaan mestarin kanssa, että heidän kuorimolta tulee mies näyttämään Ahdille, mihin tuon nestekontin voi tyhjentää, kun sopii asia ja laittaa Ahdin töihin, ei tarvitse perään enää soitella ja huolta kantaa.

Kävin jälkikäsittelyssä kierroksella aamupäivällä, Seurasin jälkikäsittelyn laitteiden toimintaa materiaaliviiran mukana ja yritin etsiä niitä kohtia, joita pienillä parannuksilla saisi sellaiseen kuntoon, että saataisiin kapasiteettia laitokseen. Pullonkaulaksi näyttää muodostuvan paketointi ja soitin vielä Kit-Sell:lle ja keskusteltiin, mitä uutta he ovat kehitelleet paketointilaitoksiin, jään odottamaan saavatko he tehtyä esitystä muutoksista, minun mielestä pelkkien paketin ladontavarsien uusinta ei tuo lisäkapasiteettia, vaan on saatava vauhtia ja varmuutta nostaviin kuljettimiin, sekä annostimeen. Samalla jälkikäsittelyssä ollessani, käynnistin paketoinnissa olleen lämmitysyksikön, jostakin syystä se oli vielä suljettuna.

Loppupäivän vietin sitten toimistotöissä, aloitin sahan tienviittapiirustuksen lähettämisellä konttorille, en tiedä mitä he sillä tekevät, mutta eihän se tietysti minulle kuulu. Sitten tilasin Onniselta kuivaamon ilmastointikanavistoremppaan uudet putket ja muut tarvikkeet. Kysyin tirehtööri Pekalta saanko pitämättömät työajanlyhennyspäivät rahana ja voisinko ostaa tai vaihtaa ylitöihin käytöstä poistetun parakin sahan seinustalta, en saanut näihin vastausta tämän päivän aikana, eiköhän vastaus tule ennenkuin Pekka häipyy täältä Kaukaalle.

Saatiin viimeinikin suurien piirustusten tulostusta varten plotteri sahalle, nyt uusitulla tietokoneella ei ollutkaan valmiina asetuksia tuon plotterin ohjaamiseen, joten piti pyytää nörteiltä apua, olisi ehkä saanut nuo asetukset haettua itsekin netistä, mutta koneet on suojattu niin, ettei niihin saa tehtyä muutoksia muut kuin nörit, oikeastaan tämä on hyvä näin. 

Oli sitä tällekin päivää aktiviteettia sen verran, ettei tarvinnut miettiä mitähän tekisi ja huomenna otetaan sitten tämän viikon loppukiri.

03.12.2003

Keskiviikko 03.12.2003

Viime yönä oli tuiskuttanut lunta ja tuo tuiskulumi oli mennyt parjaamani sisäpuolisen kattokuorun ja aaltoprofiilisen kate-elementin raosta läpi, laskeutuen rauhallisesti sitten nosturihallin lattialle ja hallin sisällä olevien koneiden päälle. Kun aikaisemmin olin viemässä arkkitehtia korjaaman ja putsaamaan tasakattoja, niin nyt tuo sama porukka pitäisi laittaa tiivistämään nämä tuiskun ilmaisemat "tuuletusraot", arvelin kuitenkin helpommin saavani korjauksen tähän vesikattourakointiliikkeestä ja soitin sitten Kustille, että laittaa pojat tänne töihin mahdollisimman pian, pojat tulivatkin aamupäivällä ja tästä sitä saadaan sitten taas kustannuspalavereihin puheenaihetta, eipähän mene aika kahvitteluun.

Paketoinnin päätyvasteen tilasin siis aiemmin jo Kit-Sell:stä, nyt sitten heidän pyynnöstä otin kyseisestä kohtaa valokuvia ja seurasin muutenkin puolisen tuntia paketointilaitteen toimintaa. Tauolla sitten otin vielä mittauksia runkopalkkien sijainneista ja palkkien kokojen mittauksia, sillä kaikista rakenteista ei ole täydellisiä piirustuksia ja mitat täytyy muutenkin tällaisessa tilanteessa joka kerta tarkastaa paikan päällä, jotta asennus sitten onnistuu suunnitellusti ajallaan. Kit-Sell aikoi myös tarjota paketointiin uudet ladontavarret, mutta en oikein löydä niiden hankinnalle perusteita, tuotantokapasiteettia ei niillä varsien uusinnoilla saa lisää osastolle ja nykyiset ovat kohtuullisessa kunnossa ja toimivat, mutta antaa heidän tehdä tarjous, jos haluavat. onpahan minulla sitten tuokin kustannustieto valmiina, kun joku keksii sitä kysyä. 

En ole vieläkään saanut tuotannolta palautetta kyselyyni kuivaamon kiskojen jäätymisenestoaineesta, heillä on ollut koekäytössä se "ympäristöystävällinen" aine glykolin tilalla, Olisin mielellään halunnut vastauksen tähän, sillä tänään kävi Neste Markkinoinnin kaveri täällä kyselemässä minulta, onko uusi jäänestoaine ollut hyvä ja samalla tietysti odotti kieli pitkällä lisätilausta. Enpä tuossa osannut myyjälle ottaa kantaa koekäytön tuloksista, vaan otin jatkoaikaa vastaukselle ja sovittiin, että palataan käyttökokemuksiin ja mahdollisiin tilausasioihin myöhemmin. Tässäkin jouduin oikeastaan minulle kuulumattomaan selittäjän rooliin, tämä olisi ollut selkeästi tuotannon asia, ei projekti-, eikä kunnossapitoasia ja sitä kautta tuotantopäällikön asia hoitaa, mutta jostakin syystä sotkeuduin taas tällaiseen. Laitoin vielä kerran tuotannon mestareille sähköpostin tästä käyttökokemuksen palautteesta, epäilen vieläkään mitään vastausta saavani, kuten on jo niin monesti tullut todettua, on parempi jättää ottamatta kantaa asioihin, niin voi sitten jälkiviisaana elvistellä ja sen täällä herrat osaavat tehdä.

Loppupäivästä kiersin sahan alueen teitä ja tarkastin tienviitat ja valokuvasin ne, tarkoituksena olisi sitten seurata niiden kuntoa tulevaisuudessa ja verrata lähtötilanteeseen. Kontrolloin samalla lumityöurakoitsijan aiheuttamia vaurioita viittoihin ja tarvittaessa sitten korjuutan viitat heidän laskuunsa. 

02.12.2003

Tiistai 02.12.2003

Ajattelin tänä aamuna, että otan esille työnjohtopalaverissa esille asioita, joita oloen kysynyt sähköpostilla tuotannolta ja joihin en ole tietystikään saanut vastausta. Kysyin kuivaamon kiskojen jäänestoaineesta, vaihdetaanko ympäristöystävälliseen aineeseen, en saanut täälläkään vastausta tähän. Toisena kysyin paketoinnin päätyvasteen hankinnasta, ei kukaan osannut sanoa mitään laittamani tarjouksen mukaisesta laitteesta. Kolmantena kysyin milloin on kanavakuivaamon 10 seisokki, jotta saan suunniteltua ilmanvaihtokanavien vaihdon, siihenkään en saanut vastausta. Tällä tavalla ne työt täällä hoidetaan, tämä on jo tuttua, saan tällä kyselylläni tietysti vittumaisen miehen maineen, mutta haluan saada työni tehtyä. Laitevalintojen kyselyllä yritän saada tuotannon sitoutettua projektiin ja siten helpottamaan asennusta ja käyttöönottoa. Se työnjohtopalaverista.

Tilasin Masalta kolme kappaletta käyntiovia rakennuksiin, jotka olivat vaurioituneet niin perusteellisesti, ettei niitä kannattanut korjata, lumityöiden puute ja siitä johtuva ovien väkivaltainen käyttäminen on liikaa puurakenteisille oville, nyt Masa tekee ovien karmit ja ovet metallista, joten odotan käyttöiän olevan pitkän.

Kuivaamolla kiskot kuluvat ovien kohdilta ja niihin syöpyy ja mankeloituu koloja, nyt kiskot ovat siinä kunnossa kuivaamo 10 osalta, että kävin mittaamassa kiskot ja aloitan kustannusten kartoittamisen. Sovin nosturihallin ja kuivaamon kattojen korjauksesta paikallisen urakoitsijan kanssa, tämä on hullua näin talvella, mutta pakko on korjata vuodot työturvallisuuden vuoksi.

Vaikka en saanut tuotannolta paketin päätytasaimen hankintapäätöstä tukevia kommentteja, piti asiasta tehdä päätös ja sen minä tein, ilmoitin Kit-Sell:lle, että tulemme hankkimaan laitteen heiltä ja he saavat aloittaa laitteen valmistuksen, teen tilauksen laitteesta ostojärjestelmällä ja siihen liitteeksi kasaan kapasiteettivaatimukset ja muut kaupalliset ja aikataululliset seikat. 

Olisi mukava työskennellä joskus sellaisessa työpaikassa, missä esimiehestä olisi muutakin apua, kuin loma-aikoja sovittaessa, jolla olisi kanttia sanoa laitehankintojen yhteydessä oma näkemyksensä valintoihin. Toisaalta tässä oppii itse tekemään valintoja ja päätöksiä ja perustella päätöksensä.

01.12.2003

Maanantai 01.12.2003

Viikonloppu on taas takana ja arkinen aherrus jatkuu, tänään oli  tiedotustilaisuus , jossa tirehtööri Pekka ilmoitti, että hän siirtyy Kaukaalle tehdaspäälliköksi ja Kajaanissa "kalifiksi kalifin paikalle" nimitetään Jouko. Nyt on sitten Pekka varmaankin uransa huipulla, kun pääsee isompaan paikkaan veturiksi ja tietysti tämä on Joukollekin nyt näytön paikka. Kajaanin sahaa on tässä lähiaikoina puristeltu, ensin vietiin myynti pois ja sitten on alistettu Pietarsaaren sahan tuotantoa ja kannattavuutta tukemaan, kun pohjoisen yksiköille tulevista kaupoista kaikkein huonokatteisimmat on päätetty tuottaa Kajaanissa. Saa nähdä saako Jouko tähän muutosta, luulisi ainakin alkuperäisenä kainuulaisena olevan kiinnostunut toimipisteen tulevaisuudesta. Aika näyttää.

Olin pyytänyt jälkikäsittelyn paketointikoneen päätyvasteen uusinnasta, nyt minulla on tarjous tästä Kit-Sell:ltä ja siihen pitää alkaa perehtyä. Katsoin, että tuo saattaisi toimia ja laitoin tarjouksen tuotantopäällikölle, kunnossapidon työnjohtajille ja jälkikäsittelyn työnjohtajille tutkittavaksi ja odotan saavani kommentteja tarjouksen jatkokäsittelyä varten, katsotaan tuleeko niitä, en usko ainakaan kirjallisia kommentteja saavani, pelko kaikkea kirjallista tiedonvaihtoa kohtaan on täällä kunnissaan, eikä kukaan halua jäädä kiinni sanomisistaan, älytöntä. Pitäisi jotenkin saada ihmiset kertomaan näissä investointien laitevalintojen päätöksissä omat mielipiteensä, mutta edes tuotantopäälliköltä ei saa vaihtoehtojen suosikkia esille, epäonnistumisen pelko estää kannanoton.

Kävin kuivaamolla katsomassa, millaisen tarjouspyynnön kasaan ja laitan liikkeelle kanavakuivaamon 10 ilmastoinnin putkista. Kuivaamon ilmastointikanavat ovat alkaneet tulla tiensä päähän ja sinne on investoitava korjausmielessä. Katsoin paikat ja otin muutaman valokuvan tarjouspyynnön liitteeksi ja palasin toimistolle kirjoittelemaan tarjouspyynnön tekstin.

Nyt on Joukolla näyttämisen paikka, kaikki odottavat täällä, miten kurssi käännetään tuottavaksi, uskon paineita kasaantuvan.  

28.11.2003

Perjantai 28.11.2003

Aloitin päivän eilisen päivän asentajien tuntitietojen syötöllä palkkajärjestelmään, tässä menee päivästä normaalisti noin 40 minuuttia aikaa, ellei satu jotain erikoista, kuten esimerkiksi järjestelmän "kaatumista" kesken kaiken.

Tänään oli taas Masa täällä minulle tekemässä rakennuskunnossapidon töitä, kokeiltiin tähän kerran erästä kaverin tuotannosta, mutta ei siitä talonmiehen tehtävästä tullut mitään, koska tuo kaveri oli usein tuuraamassa tuotannon henkilöitä eri pisteissä ja nämä talonmiehen työt jäivät sitten tekemättä. Masa aloitti siis aamulla työt trukkimiesten sosiaaliparakin lattian korjaamisella, siellä oli lattian lastulevy kulunut ja olipa tuolta kohtaa runkoakin vahvistettava, työn viimeisteli sitten muovimaton asennus. Siitä sitten Masa porhalsi saharakennuksen ovien huoltokierroksen aikana havaittujen vaurioiden korjamiseen, tulipa sitten vielä kuivaamoltakin pyyntö korjata käyntiovi, joten tässähän sitä oli täksi päiväksi tekemistä.

Kirjoittelin vielä sähköpostiin Juhalle tiedoksi, mitä olimme saaneet aikaiseksi eilen, kun hän oli poissa töistä, sitten tein piirustuksen joen penkereeseen tulevan öljynerotuskaivon sijoituksesta ja selostuksen toiminnasta ympäristöviranomaisia varten. Päivän päätteeksi oli sitten konttorilla kustannusasioihin liittyvä tiliöinti koulutus, jossa keskushallinnon henkilö tuli jakamaan viisautta tänne ruohonjuuritasolle, vaikka nämä koulutukset ovat suhteellisen kuivakkaita, niin ne ovat kyllä tarpeellisia.

Tämä oli siitä erikoinen perjantai, ettei korviini kantautunut, että jotain olisi särkynyt, hyvä näin.

27.11.2003

Torstai 27.11.2003

Taas välillä Juhan tuurausta, ei muuta kuin Juhan laittamaa työlistaa ja mieslistaa sitten yhteensovittamaan ja sain sen tehtyä ennen klo 07.00, kun lähdin työjakoa suorittamaan. Aamusta laitoin Reijon jatkamaan öljyjen valuma-altaiden tekemistä, tässä näköjään menee aikaa, mutta onpahan kaveri pois muusta "pahan teosta", toivottavasti nämä kuitenkin valmistuu ennen kuin seuraava vakuutustarkastuskierros pidetään. Käyntiportaiden tekoa saivat harjoittelijapojat aloitella höylän vannesahalle. Ihmetyttää tämä vimma käyttää rahaa kaikenlaisiin hoitotaso ja porrashommiin jo pitkään käytössä olleisiin kohteisiin, aivan kuin ei olisi muuta tekemistä. Jotenkin kokemus on tuonut tullessaan sellaisen tuntuman, että riippuen tarkastuksessa mukana olevien henkilöiden omasta työpisteen sijainnista, tahtoo pöytäkirjoihin kerääntyä noiden alueiden toiveita ja vaatimuksia. Vanha kuvio muutosten aikaansaamiseksihan on se, että ensin muutosta pyydetään esimieheltä, ellei se vie eteenpäin, niin sitten asiasta tehdään aloite ja ellei sekään mene läpi, niin sitten asia ujutetaan mukaan jonkun tarkastuksen yhteydessä pöytäkirjaan ja jos se siellä kirjataan pöytäkirjaan ja  toteutetaan tämän jälkeen, otetaan asiasta tehty aloite uudelleen käsittelyyn ja sitten siitä maksetaan aloitteen tekijälle jo toteutettuna muutoksena ja kehutaan aloitetoimikunnassa hyväksi aloitteeksi.

No, mennään sitten takaisin päivän saldoon, tänään Masa tuli korjaamaan sahatavaravarastojen putkirakenteita korjaamaan, nuo kattorakenteiden putket ovat vaurioituneet trukkien käsittelyssä ja vaikka "rättihallien" katolle ei lumikuormaa sanottavasti kerrykään, pitää hallin teräsrakenteet pitää kunnossa. Työssä Masan kaverina oli nostokorinsa ja -kalustonsa kanssa Asko, tässä on kaksi samanluontoista kaveria, joten välillä homma pelasi hyvin, välillä oli mielipide-eroja työn suorituksesta, mutta kun lopulta molemmat keskittyivät tekemään omat hommansa, loputulos oli hyvä. Masa jatkoi sitten tämän jälkeen sahan seinän korjausta, josta oli jo aikaisemmin puhetta.

Ahti kunnosti kuorenrepijän teriä korjaamolla, joita on oltava koko ajan varastossa mahdollisen vaurion varalta. Sahan vuoronvaihteen tauolla oli hommana vaihtaa vannesahan ison painopyörän vaihto, aikaa oli vain puoli tuntia ja siinä ajassa pitää vanha pyörä irrottaa laakeripukkeineen rungosta ja irrottaa käyttömoottori ja sitoa se odottamaan uutta pyörää muuhun runkorakenteeseen. Tämä oli todella hyvin suunniteltava ja valmisteltava työ, laitoin Altin ja harjoittelijat työtä tekemään, tarkoituksena oli, että Altti kokeneena kaverina oli asennuksen johtohahmona ja pojat sitten tekivät juuri siten, kuten Altti pyysi, sillä tässä ei ollut aikaa kinastella työjärjestyksestä ja muista eri näkökulmista, vaan kaiken on mentävä kuten oli työtä valmisteltaessa katsottu ja sovittu. Seurasin itsekin tuota asennusta koko ajan ja kaikki saatiin suoritettua mallikkaasti.

Tein sitten päivän lopuksi tuntitietojen syötön palkkajärjestelmään.

Nämä tuurauspäivät ovat lähes aina tällaisia päiviä, joissa työt vievät miehiä, eikä miehet vie töitä. Eli juostaan vikojen johdattamana paikasta toisen ja ollaan kiireisiä ja näyttäviä isojen työkalujen kanssa, joitakin tällainen toiminta viehättää, mutta minun mielestä tämä osoittaa, että olemme kunnossapidollisesti epäonnistuneet tehtävässämme. Kunnossapidon pitää olla tapahtumien edellä ja pitää tuotantolaitteet käyttökunnossa ilman laitevaurioita, on tiedettävä koko ajan, missä laitteiden osalta mennään, tässä on vielä täällä asennemuutosta tapahduttava, niin johdossa, kuin tekijöissäkin. 

26.11.2003

Keskiviikko 26.11.2003

Kävin aamulla katsomassa, miten käynnistämäni työt etenevät, hoitotason tekeminen jatkui harjoittelijoiden voimin ja Reijo ahersi öljyvaluma-altaiden laajennusosien kimpussa, ahkerana, kuiten aina. Tämän jälkeen keskityin taas toimistohommiin, joista ensimäisenä otin työn alle nosturitarkastusten pöytäkirjojen läpikäynnin, olen itsekin käynyt tarkastajakurssin ja siksi olen tässä vastuuhenkilönä sahan puolelta. Pyysin sattumalta juuri nyt huoltokäynnillä olleet Konecranes:n asentajat luokseni ja käytiin vielä kertaalleen nuo pöytäkirjat läpi yhdessä. Sovittiin heidän kanssa tarkastuspöytäkirjasta ne työt, jotka he hoitavat ja sitten kerroin heille, mitkä työt saha hoitaa, joten heilläkin on nyt selvää mitä heiltä odotetaan ja he pääsevät valmistelemaan tarvikkeiden hankinnat ja aikatauluttamaan työt omiin kalentereihinsa. Laitoin Konecranes:lle tarjouspyynnön siltanosturin vaunun ojhauskistosta ja ohjauspyörästä, tarkastuksessaoli huomattu tämä ja mielestäni tämä on sen verran suuri ja arvokas työ, että se on paras kilpailuttaa. Sitten tein tilaukset Konecranes:lle nostureiden kuukausihuolloista ja niistä töistä, jotka juuri äsken sovittiin huoltomiesten kanssa heidän tehtäväksi, onpahan ainakin paperihommat jo hoidettu noista palveluista.

Varmistin vielä Onniselta, että tilaukseni Tasaamontien öljynerotuskaivosta on tullut perille ja he ovat pistäneet töpinäksi.

Vielä sokerina pohjalla tälle päivälle oli ulkopuolisen työvoiman käyttöilmoitusten teko, tämä tuntuu aika turhauttavalta, vaikka TES:n mukaan nämä pitää tehdä, mutta kaikki täällä tietää, ettei pärjätä ilman ulkopuolista palvelua, niin miksi tämmöinen turha paperin täyttäminen vielä on mukana. 

25.11.2003

Tiistai 25.11.2003

Tänään oli pois ostaja ja minä tuuraan hänetkin tässä ohessa, samalla käsittelen myös meksuun menevät laskutkin ja tarkastan automaattiset hankintaimpulssit, hankitaanko kyseiset tavarat vai voidaanko niitä kunnostaa.

Aamulla klo 08.00 työnjohtopalaveri ja taas, kuten arvata saatoi, alkoi palaverissa jahkaaminen sahausosaston ongelmista lumen ja pakkasen tultua. Juha sai ottaa näihin kantaa ja kuuntelin itse sivukorvalla puheenpärinää.

Palaverin jälkeen menin kuivaamolle kuivauksesta johtuvien vesien määrien mittaamiseen liittyvää selvitystä suunnittelemaan, jotenkin on saatava nuo maksimivesimäärät mitattua, jotta osaan hankkia oikeankokoisen öljynerotuskaivon sinne joen penkereeseen. Keskusteltuani kuivaamohoitajan kanssa, sain tietää, että klo 07.00 ja klo 11.00 kuivaamon prosessin mukaan, tulee sieltä suurimmat määrät vettä, joten tuolloin on mentävä mittamaan vesimäärät. Ei muuta kuin vesiämpäri ja sekuntikello mukaan ja putkenpäähän odottamaan virtaaman nousua, tein mittauksen itse, sillä halusin varmistua, että mittaus on tehty juuri, kuten itse ajattelin. Kun olin saanut määrät ja ajat mitattua, menin toimistolle ja laskin virtaamat ja kaivo tilaukseen.

Sahausosaston porukka tulee suorittamaan joitakin koeajoja laudan särmäyslinjalla, joten hommasin heidän avukseen Askon, joka suorittaa aihioiden siirtoja ja nostoja kuorma-autollaan. Tämä on hyvä asia, että prosessia tutkitaan ja kehitetään, veikkaan kuitenkin tästä syntyvän jonkinlaisen työlistan kunnossapidolle. 

Nyt kun talvi tuli, huomattiin, että korjaamon käytössä olevasta pyöräkuormaajasta oli mennyt lämmityslaitteen puhallin rikki, joten hommasin sahalla trukeilla urakoivan työnjohtajan vaihtamaan puhaltimen uuteen.  

Minulla meni vielä aikaa varaston kanssa touhutessani, minulla on ollut tapana aina näillä osatajan tuurauspäivillä, tarkastamassa varaosavaraston tila. Tämäkin on sellainen toiminto, jonka toimintoja olen ollut suunnittelemassa ja sitten käynnistämässä, kun paperitehtaan kanssa yhteistoiminnan herrat lopettivat kustannusten säästämiseksi. Varaston tila on pysynyt hyvänä, eikä vähiten sen ansioista, että varastomies vaihdettiin ohjelmiston kanssa yhtäaikaa. Enää varastossa ei ole lähellekään sitä määrää "Ei kirjanpidossa"- kaulalapulla varustettuja komponentteja ja osia, kuin oli aikaisemmin. Nyt oikeastaan päästään myös seuraamaan varaston kiertoakin ja päästään siirtämään hitaasti kiertävät artikkelit pois tästä ahtaasta, mutta sijoitukseltaan optimaalisesta varastosta toiseen kauempana olevaan varastoon.

 

24.11.2003

Maanantai 24.11.2003

Tänä aamuna ulosmenijää tervehti talvinen valkeus, yöllä oli tullut lunta 10 cm ja pakkasta kymmenisen astetta. Ounastelin jo töihin lähtiessä ongelmia työmaalla ja kyllä niitä talvi toi tullessaan.

Sahauksessa oli iso tukki, josta sydäntavarän leveydeksi oli tulossa 225 mm, tämä on suurin pelkkakoko, mitä tuolla vehkeellä saa ajettua. Nyt tuli joka talvinen ongelma pakkasen muodossa ja yllätti taas sahamiehet housut kintuissa, tämä kaatuu lopulta kunnossapidon päälle ja sitten tullaan ihmettelemään tuotantopäällikön suulla, miksi tukki ei kulje , eikä tuotettu sahatavara täytä mittavaatimuksia. Kun puu on taas jäätynyt, niin sahakoneiden terien on oltava kunnossa viimeisen päälle ja sitten linjan sivuohjaustelastojen on oltava oikeissa asemissaan ja niiden on toimittava virheettömästi. Odotan tästä tulevan samanlaisen ruljanssin, kuin on tullut joka talvi, terämiehet jouksevat tuotantopäällikön luona valitttamassa milloin mistäkin mekaanisesta laitteesta ja sitten tämä herra kipaisee kunnossapitoon valittamaan terämiesten suulla ja lopuksi kunnossapito tekee pari viikonloppua töitä ja homma pelaa taas, sitä en tiedä mitä terien kanssa samaan aikaan touhutaan, mutta epäilempä sielläkin tapahtuvan jotain, mutta siitä ei kukaan valita ja näin saadaan näppärästi tämä jokavuotinen paskakasa kaadettua kunnossapidon päälle. Eihän tässä mitään, kun tämän tietää, mutta kait se kuppi täyttyy jossakin vaiheessa. Onneksi en ole enää tässä ensimmäisenä vastaanottamassa tötö ihmettelyä, sillä en oikeasti jaksa ihmetellä talven ja pakkasten vaikutusta toimintaan.

Siispä omiin töihin keskittymään, Masalle on sahan seinässä korjaushomma, jonka hän saa tehdä jossakin vaiheessa tällä viikolla, kun hän tulee täällä muutenkin käymään. Tuli jotain hyvväkin tähän päivään, sain paperitehtaan labrasta tulokset kuivaamon ylijäämävesistä, onneksi vedessä ei ole mukana hiilivetyjä (öljyä) ja oikeastaan ottamani vesinäytteet kuivaamosta olivat puhtaammat, kuin jokivesi on, tämä oli iso helpotus minulle, kuten myös koko sahalle. Sitten suunnittelemaan mihin kohtaan vielä laitan öljynerotuskaivon Tasaamontien ja joen väliin, tarkoitus on saada kerättyä trukeista valuneet öljyt talteen, jonka on sadevesi huuhdellut tien pinnalta sadevesijärjestelmään. Tiukkaa teke, mutta joen penkereeseen se saadaan kaivettua ja putkitettua ja siitä kaivosta sitten automaattihälytys kuivaamon valvomoon, täyttymisestä ilmoittamaan.

Nyt on sitten lähdettävä kotiin lumitöiden pariin, ainakin työmaalla on päivän mittaan satanut lunta lisää noin 20 cm ... 

20.11.2003 ja 21.11.2003

Torstai 20.11.2003 ja perjantai 21.11.2003

Heti aamulla ennen Juhan tekemää työnjakoa, kerroin hänelle eilisen tapahtumat ja missä vaiheessa kenelläkin työt ovat parhaillaan. Näin Juha pääsi jakamaan pojille työt ajallaan ja kolkuttelu korjaamolla jatkuu. Syötin eilisen päivän työtunti-ilmoitukset palkkajärjestelmään ja tarkastin, että tiliöinnit ovat oikein.

Kuivaamon ovien kynnysten ja ovenpielirakenteiden suunnittelua, ovenpielet ovat suhteellisen helpot ratkaista, mutta nuo kynneksey, joiden läpi kulkee kuivaamovaunujen kiskot, onkin sitten mielenkiintoinen haaste. Kääntelin ja vääntelin asiaa ei kantilta ja loppujen lopuksi päädyin samanlaiseen rakenteeseen, kuin VR käyttää ylikäyntien rakenteissa. Etsin netistä kumitoimittajan, joka saa toimitettua valmiiksi nosturikiskon poikkileikkausta vastaavan profiilin ja siitä pätkäistään kynnyksen mittainen pätkä, joka kiinnitetään kynnyksen alusrakenteeseen tiiviisti. Tällä kumilla saadaan kiskon sivu tiiviiksi, kysymysmerkiksi jää vielä kumilaatu, mikä laatu kestää terpeenejä ja jatkuvaa sulamista ja jäätymistä talvisaikaan. Ei muuta kuin tilaan kokeeksi metrin pätkän ja sitten sitä sovittelemaan paikoilleen.

Kesken keksimisen hurmoksen tuli ilmoitus, että kuivaamolta vuotaa öljyä jokeen. Sinne sitten tukka putkella tutkimaan mistä on kysymys, joen pinnalla oli havaittu vähäinen värien kyllästämä kalvo. Menin heti kuivaamon sisälle katsomaan, onko pysäytyslaitteiden hydrauliikkasylinterit vuotaneet monttuunsa öljyä ja siitä se sitten jollakin konstilla veteen. Ei kyllä näytänyt mahdolliselta, tuli kuitenkin mieleen, että olisiko joen vierustalla olevaa tieta pitkin ajanut öljyvuodoissaan kieriskelevä trukki, josta se olisi valunut tien pinnalle ja siitä sateen huuhtomana jokeen. Ei oikein löytynyt tähän hätään öljylle lähdettä, vaikka sitä tutkimassa oli monta miestä. Päätettiin seurata tilannetta, sillä näytti ettei öljyö enää mistään tulisi veteen.

Vielä ei ole tulleet labrasta aikaisemmin kuivaamolta ottamani vesinäytteiden tulokset, toivottavasti tulokset tulevat pian, sillä vielä kerkeisi tehdä jotain asioiden eteen, ennenkuin routa tekee maanrakennustyöt niin kalliiksi, ettei ´niitä tehdä, kuin viimeisessä hädässä.

 

Perjantai 21.11.2003

Tänään pidin työajanlyhennyspäivän, tai kuten yleisesti sanotaa, pekkaspäivän, tämän vuoden kertymistä.

19.11.2003

Keskiviikko 19.11.2003

Tänään oli Juhan tturausta ohjelmassa, ei muuta kuin perinteisesti työlistan ja mieslistan yhteensovitus ennen klo 07.00 ja sen päälle sitten työnjako korjaamolla. Yritin saada harjoittelijoiden vihdoinkin valmiiksi saaman vannesahan hoitotason asennuksen toteutukseen, mutta kuten monesti aikaisemminkin, tälläkin kertaa homma pysähtyi palovartioinnin puutteeseen, eli asennus siirtyy tulevaisuuteen. Kun tämä ei onnistunut, niin laitoi nuo pojat ja Ahdin kuivaamolle vikakeikalle, siellä on kuivaamon ovien kynnysten tiivistykset menneet huonoon kuntoon ja ne vuotavat höyryä ulos märässä päässä ja kuivassa päässä kynnysten kautta ilmanvirta kävi sisälle kuivaamoon, eli homma meni prosessin kannalta perseelleen. Kun kynnykset olivat kunnossa, jatkoivat he seuraavaksi yhden kuivaamon ovenpielen korjauksella, siinä oli teräksinen ovenpieli irronnut betoniin kiinnityksestään, kuivaamon keikan päätteeksi pojat vielä kiristivät kuivanpään ovensiirtolaitteen teräsköyden, joten eiköhän nyt näiden puolesta taas mennä jonkin aikaa. Altin ja Reijon laitoin vaihtamaan kuivaamolla kaukolämpöverkoston kuivaamokohtaista vesipumppua, työn sankarit hoitivat tehtävän yhteistyössä, vaikka hiukan epäilinkin, sillä Reijo oli vanhan tietojärjestelmän aikana varastomiehenä ja sitten tietojärjestelmän vaihdon myötä Reijolla ei uusi järjestelmä oikein alkanut sujumaan ja sen myötä Altti laitettiin tuohon tehtävään.

Masa oli tänään korjaamassa käyttövesikalusteita ja sain hänet kiihkeimmän hetken tultua, irrotettua kuivaamolle lämmönvaihtimen korjaukseen.

Kaikilla oli siis vikakeikkaa heti aamulla ja ketään ei olut laittaa paketoinnin sitomakoneelle, joten lähdin itse sinne tutkimaan, mikä sitä riivaa. Sitomakiston syöttö kangertelee ajoittain, mutta en löytänyt mitään säännönmukaisuutta, joten vika saattoi johtua sitomalangan laadusta tai sitten syöttörullat tulisi puhdistaa, puhdistuksen saisi hoitaa jälkikäsittelyn vuorokorjaus- tai tuotannon yleismies.

Reijo aloitti vikakeikalta tultuaan öljyvaraston irrallisten valuma-altaiden laajennusosien teon, leikataan pellistä sopivia levyjä ja ne hitsataan lisäkaukaloiksi ja sitten pintaväriä perään, tämä homma jatkuu varmaan vielä pari päivää hänellä.

Harjoittelijapojat aloittivat kuivaamolta tultuaan sahaan nousevien portaiden puoliväliin tulevan levähdystason rakentelun teräksestä, pojat tekevät tason niin valmiiksi, kuin korjaamolla pystyvät ja sitten pyydetään tuotannolta palovahti ja taso kiinni.

Heti oli säpinää, kun oli tuurausta, jotenkin tuntuu, että kiireet kasautuvat näille päiville. Menipähän päivä rattoisasti.  

18.11.2003

Tiistai 18.11.2003

Oli tiistai ja työnjohtopalaveri alkoi klo 08.00, valmistauduin palaveriin kertaamalla muistiinpanoista edellisen viikon tapahtumat, ettei tarvitsisi sitten ihmetellä kysymyksiä. Ei sitten tullut mitään erikoista minulle mennneistä tapahtumista, mutta tulevaa tekemistä kuitenkin. Ensimmäiseksi pitää kysellä KitSell:ltä ratkaisuehdotuksia rimoituksen alkupään tuotannon pullonkauloihin ja samalla sítten kysely myös paketoinnin modifiointiin, jotta sahatavarapaketeista tulisi enemmän myyvän näköisiä. Tuotantopäällikkö ilmoitti palaverissa, etttä tänään firma tarjoaa sahan tuotantoennätyskahvit ja kaikki ovat tervetulleita, en ole yleensä näihin kekkereihin osallistunut, mutta nyt kävin hakemassa kakkupalan juhlan kunniaksi ja nautiskelin kakun toimistossa töitä tehden.

Palaverin jälkeen kasasin aineistoa näihin kyselyihin, piirustukset, toimintakuvaukset kirjoittelin ja sitten laitteistolla käsiteltävät sahatavarakappaleiden dimensiot kirjasin, sekä tuotannolta saamani kapasiteettiluvut. Kapasiteettilukuja ei varsinaisesti ei tullut, mutta tiedän noiden laitosten kokonaiskapasiteetin, jolloin lisäsin vähän reserviä päälle ja kirjeeseen nämä luvut. Tämä oli hidasta hommaa, sillä piirustukset ovat eri rakennuksessa arkistossa ja ne oli sieltä haettava ja sitten piirustuksista oli etsittävä oikeat kohdat ja otin niistä sitten osatulosteita, sillä A3 oli suurin mahdollinen kopiokoko sahan kopiolaitteilla. Siispä osittain piti suorittaa kopioi ja teippaa- menetelmää, jospa joskus olisi sähköiset piirustukset kaikista piirustuksista, niin tällainen pelleily jäisi pois. Kun sain aineiston valmiiksi, niin sitten kirjepostia liikkeelle saatekirjeen kanssa, perinteiseen tyyliin. Soitin vielä laitetoimittajalle ja kerroin, että tällaista on tulossa ja käytiin vielä puhelimessa läpi asiat pääpiirteissään.

Kuinka ollakaan, nosturihallin katto vuotaa vettä, on nämä tasakattorakenteet perseestä, saisi tulla arkkitehti itse korjaamaan nämä vuodot, vaikka kuinka yritetään huoltaa ja varustautua alkusyksystä sateisiin huolto ja korjauskierroksilla, niin aina on joku, josta katto vuotaa. Nyt vesi tippuu varallaolevan siltanosturin päälle ja saattaa aiheuttaa tuhojaan sähkölaitteille, tai sitten vesi jäätyy teräsrakenteisiin ja kun varalaitetta tarvittaisiin, niin sen käyttöönotto alkaisi jäiden hakkaamisella, tämä on saatava kuntoon heti. 

Kävin katsomassa seurannassa ollutta konttorin lämmityspatteriverkoston painetta ja se oli pudonnut 2,0 bar:sta 1,7 bar:iin, joten jostakin paineet karkaa ja aiheuttaa sitten ongelmia. Seuraan vielä putoaako paine tuon alle, sillä konttori on samassa tasossa laitehuoneen ja laitteiden kanssa, joten tuollakin paineella pärjätään.

Päivän päätteeksi kävin läpi kunnossapidon raportteja, joita sain ajettua tehdyistä kunnossapitotöistä tietojärjestelmästä. Tämä olisi hieno asia, jos kaikki kunnossapidon henkilöt kirjaisivat työnsä ja vikakeikkansa tänne, saisin hyvää tietoa investointitarpeiden kartoittamiseen kunnossapidon kannalta ajateltuna. Kaikki eivät tätä kirjaamista ajattele tältä kannalta, vaan elävät vanhanaikaisessa käsityksessä, että työnantaja vain tällä kyttää, tekevätkö he mitään, näin en ainakaan minä toimi.